Выбоина Бандажа

Первая противошерстная стрелка на главном пути, к-рую поезд проходит при входе на станцию. После прохода В. С. Поездом, принимаемым на один из боковых путей или в парк, главный путь становится свободным. В. С. Входит в число стрелок, обслуживаемых входным стрелочным постом станции. На станциях с большим путевым развитием, где дежурный по станции не может лично убедиться в прибытии поезда в исправном состоянии, старший стрелочник входного поста докладывает ему о прибытии после прохода В. С. Всем ..

Путевой сигнал, ограждающий пути раздельного пункта. В качестве В. С. Могут применяться светофоры или семафоры. Входной семафор устанавливается не ближе 50 м, светофор—не ближе 15 м от остряка входной стрелки (ПТЭ, § 103). Входной семафор м. Б. Одно-, двух- и трехкрылым. Горизонтальное положение верхнего крыла днем и один красный огонь ночью выражают требование остановки. Днем поднятое под углом 135° к мачте семафора верхнее крыло и ночью один зеленый огонь означают, что путь свободен. Два или т..

Явление внезапного искривления колеи в плане, приводящее путь в негодное для движения поездов состояние. В. П. Может произойти в жаркую погоду при отсутствии зазоров в рельсовых стыках, при чрезмерном натяжении стыковых болтов и особенно легко при открытых шпальных ящиках и плохом закреплении пути против угона. При производстве в жаркую погоду путевых работ, связанных с отрывкой шпальных ящиков, обращают поэтому особое внимание на состояние зазоров, регулируя их в необходимых случаях до начала р..

Стальной клепаный или сварной бак прямоугольной формы размером примерно 1,2x2,4x1,5 м, наполняемый раствором каустической соды и нагреваемый до кипения паром, пропускаемым через змеевик, уложенный на дне бака. Служит вспомогательным средством для очистки от грязи локомотивных и вагонных деталей, закладываемых в В. В. При заводском ремонте. Маслянистая грязь, покрывающая детали, постепенно отстает под действием кипящего раствора соды.. ..