Входной Сигнал

Местные увеличения высоты железобетонных балок, плит или ригелей рам, устраиваемые около опор путем придания наклонного очертания нижней грани балки, плиты или ригеля в этом месте. В. Устраиваются для увеличения сопротивления балки, плиты или ригеля на изгиб в сечениях вблизи опор. В не- разрезных балках и рамах над промежуточными опорами под действием нагрузки появляются растяжение в верхней зоне балки или ригеля и сжатие в нижней зоне, где плиты нет. Увеличением высоты балки путем устройства ..

Первая противошерстная стрелка на главном пути, к-рую поезд проходит при входе на станцию. После прохода В. С. Поездом, принимаемым на один из боковых путей или в парк, главный путь становится свободным. В. С. Входит в число стрелок, обслуживаемых входным стрелочным постом станции. На станциях с большим путевым развитием, где дежурный по станции не может лично убедиться в прибытии поезда в исправном состоянии, старший стрелочник входного поста докладывает ему о прибытии после прохода В. С. Всем ..

Местный прокат бандажа, более интенсивный по сравнению с прокатом по остальной длине поверхности катания бандажа. Как и прокат, В. Б. Является следствием смятия металла и истирания поверхности катания, но смятие и истирание сосредоточиваются лишь в определенных местах поверхности катания, при прохождении к-рых над головкой рельса получается особенно сильное нажатие колеса на рельс. По большей части таким местом является поверхность катания против пальца кривошипа. Обычно В. Б. Занимает широкую п..

Явление внезапного искривления колеи в плане, приводящее путь в негодное для движения поездов состояние. В. П. Может произойти в жаркую погоду при отсутствии зазоров в рельсовых стыках, при чрезмерном натяжении стыковых болтов и особенно легко при открытых шпальных ящиках и плохом закреплении пути против угона. При производстве в жаркую погоду путевых работ, связанных с отрывкой шпальных ящиков, обращают поэтому особое внимание на состояние зазоров, регулируя их в необходимых случаях до начала р..