Облицовка Опор

Кузнечно-котельный инструмент в виде стального стержня, рабочий конец к-рого с торца имеет полушаровое или конусное углубление для образования головок заклепок. Другой конец представляет собой боек (при ручных О.) или приспособление для вставки в гнездо пневм. Молотка или в плунжер пресса (при машинных О.).. ..

Испытание подвижного состава после ремонта. О. Применяется как для паровозов, так и для пассаж. Вагонов. О. Паровозов производится по выходе их из ремонта путем пробега с составом вагонов в продолжение нескольких часов по путям в присутствии инспектора-приемщика. Паровоз, не обнаруживший при этом дефектов в работе, считается принятым. О. Вагонов производится пробегом состава вагонов, вышедших из ремонта, на длине примерно тягового плеча. Первые перегоны испытуемый состав следует с малой скорость..

Определение объема груза для вычисления его веса. Право такого определения предоставляется отправителю. Ж. Д. Обязана определять вес груза путем взвешивания на весах. При перевозке на платформах О. Г. Производят для выяснения, не выходит ли груз по высоте и ширине за пределы, установленные габаритом.. ..

Кирпичная кладка, изолирующая паровые котлы тепло-силовых установок от окружающего воздуха для уменьшения отдачи тепла во внешнюю среду стенками или трубками (у трубчатых котлов) котла. Внутри О. Стационарных котлов устраивают топки (если они выносные), дымоходы, проходы для подогрева воздуха на пути его в поддувало. В нижней части О. Под топкой котла устанавливается зольник.. ..