Оползень

(на жел.-дор. Тр-те), составление (на основе годового и квартального планов) месячного плана перевозок, являющегося рабочим планом всей оперативной работы тр-та. Оперативная корректировка этого плана в зависимости от его выполнения путем выдачи нач. Отделения движения на каждые 5 дней приказа-задания станциям на погрузку-выгрузку. Приказзадание дается в соответствии с календарным планом погрузки, разработанным совместно с клиентурой. В зависимости от выполнения приказ-задание в порядке оперативн..

Вид учета, применяемого на жел.-дор. Тр-те наряду с основным статистическим и балансовым (бухгалтерским) учетом. Назначением О. У. Является обслуживание текущих оперативных нужд (напр. Текущее регулирование парков вагонов, паровозов и др.). Поэтому типичным для О. У. Является получение срочных отчетных данных по телеграфу, телефону и другим ускоряющим получение отчетных материалов путям. Важнейшей сферой применения О. У. На жел.-дор. Тр-те является ежедневный учет погрузки (в вагонах), учет нали..

Строение местности, носящее явные следы происшедших оползней. Такое строение свидетельствует о неустойчивости грунтов района и требует детального геологического обследования его при проектировании ж. Д. И иных инженерных сооружений. Различают два вида деформаций О. Р. Древние (остановившиеся) оползни и живые (действующие).. ..

Опорная подушка, стальная, а в старых мостах чугунная четырехугольная толстая отливка в виде плиты, являющаяся составным элементом опорных частей. Назначение О. П. —равномерно распределять давление опорных частей на нижележащую кладку. Для предотвращения сдвигов при передаче давления на опору О. П. Втапливается в подферменную площадку или подферменный камень, а для обеспечения равномерного опирания под О. П. Подкладываются свинцовые листы. В случае отсутствия их иногда применяют подливку цементн..