Телетайп

Выполняются обычно в форме тележки Бисселя с точкой поворота, расположенной за осью. Рама тележки снабжается водил ом 2, либо являющимся ее продолжением в виде треугольника, либо выполняемым в форме стальных полос, образующих треугольник и прикрепленных болтами к раме тележки. Поворот Т. Л. О. Происходит вокруг шкворня, соединенного с главной рамой и проходящего через отверстие в хвостовике водила. Нагрузка от главной рамы передается либо через шаровую пяту на подпятник, расположенный в люльке..

Путевое устройство на станции в виде тупика, допускающее одновременное встречное движение локомотивов под поезда и из-под поездов с перестановкой с головы в хвост и с взаимным объездом друг друга.  . Паровоз, идущий под поезд из депо, заезжая в Т. Т., меняет направление своего следования, как это совершается при помощи треугольника или поворотного круга. При встрече паровозов, идущих под поезд и из-под поезда в депо, один из них заходит в Т. Т. И тем обеспечивает объезд другого. Такое устрой..

Аппараты для осуществления устных переговоров на больших расстояниях, состоящие из вызывной и разговорной частей. Последняя почти у всех Т. А. Одинакова и представляет собой микрофон и телефон, чаще всего соединенные на общей рукоятке (микротелефон). Вызывная же часть в различных типах Т. А. Различна, но обязательно содержит передатчик вызова — индуктор, зуммер или батарею — и приемник вызова — звонок, телефон или сигнальную лампу. Положение при вызове Положение при разговоре Вызывная часть пр..

Посторонние звуки, воспринимаемые телефоном. Источниками Т. П. В большинстве случаев являются индуктивные влияния от соседних телефонно-телеграфных проводов и высоковольтных линий. Т. П. От последних могут нарушать нормальную эксплуатацию телефонной линии. Иногда они проявляются в форме резких щелчков большой силы (акустические удары). Для защиты от Т. П. Линии скрещивают. На междугородных станциях аппараты телефонисток защищаются от Т. П. Специальными устройствами — фриттерами (ограничителями а..