Токовая Защита

Средняя по участку скорость поезда (пли локомотива), определяемая по длине участка и времени хода, без стоянок на раздельных пунктах.. ..

Совокупность действий по наилучшему использованию подвижного состава, жел.-дор. Устройств и оборудования для перевозки грузов и пассажиров. Т. Э. Ж. Д. На советском жел.-дор. Тр-те разделяется на три основные отрасли. 1) организацию движения — выполнение государственного плана перевозок на основе графика движения поездов и расписания, обеспечение безопасности, срочности и регулярности движения, организация работы станций, использование подвижного состава и управление движением. 2) организацию гр..

Приспособление на электроподвижном составе, служащее для съема тока с контактного провода или с третьего рельса. Основные виды Т. При воздушной контактной подвеске. А) роликовый, состоящий из легкой штанги, поднимаемой укрепленной у ее основания пружиной и имеющей в верхнем конце ролик или скользун. Б) бугельный в форме дуги, имеющий в верхней части сменную контактную пластину, скользящую по контактному проводу. В) пантографный (см. Пантограф).. ..

Локомотив, предназначенный в помощь головному поездному локомотиву для подталкивания поездов на перегонах с затяжными подъемами круче руководящего. Т. Следует в хвосте поезда и не сцепляется с вагонами. Т. Производит подталкивание либо на протяжении всего перегона, либо только на части его. Применением Т. Достигаются соблюдение единых весовых норм на целом направлении и более эффективное использование мощности поездных локомотивов на перегонах и участках этого направления с легким профилем. Экон..