Токоприемник

Совокупность действий по наилучшему использованию подвижного состава, жел.-дор. Устройств и оборудования для перевозки грузов и пассажиров. Т. Э. Ж. Д. На советском жел.-дор. Тр-те разделяется на три основные отрасли. 1) организацию движения — выполнение государственного плана перевозок на основе графика движения поездов и расписания, обеспечение безопасности, срочности и регулярности движения, организация работы станций, использование подвижного состава и управление движением. 2) организацию гр..

Защита электр. Машин и цепей, реагирующая на увеличение электр. Тока выше определенного, заранее установленного значения. Т. З. Обычно осуществляется при помощи максимальных токовых реле. При коротких замыканиях или недопустимых перегрузках Т. З. Воздействует на масляный выключатель или автоматический выключатель другого типа и отключает соответствующую цепь или аппарат.. ..

Локомотив, предназначенный в помощь головному поездному локомотиву для подталкивания поездов на перегонах с затяжными подъемами круче руководящего. Т. Следует в хвосте поезда и не сцепляется с вагонами. Т. Производит подталкивание либо на протяжении всего перегона, либо только на части его. Применением Т. Достигаются соблюдение единых весовых норм на целом направлении и более эффективное использование мощности поездных локомотивов на перегонах и участках этого направления с легким профилем. Экон..

Искусственный кровельный материал, изготовляемый из специального картона, пропитанного каменноугольной смолой или смесью последней с нефтегазовыми продуктами и покрытого снаружи легким слоем песка. Т. Выпускается в виде полос, свернутых в рулоны. На жел.-дор. Тр-те высшие сорта применяются как кровельный материал преимущественно на временных сооружениях, низшие—для изоляции от влаги фундаментов, стен, междуэтажных перекрытий и пр.. ..