Донская улица

(улица Дзержинского, 66), памятник архитектуры позднего классицизма. Построен в 1820 х гг. (автор неизвестный). Доходный дом, состоит из основного 3 этажного корпуса и дворовых флигелей, ограничивающих узкий внутренний двор. Пластически выразительны детали фасада. Дверь в виде портала с небольшим фронтоном, пальметты, орнамент, венки, львиная маска в замке ворот, узорная решётка балкона. Сохранились первоначальные интерьеры здания с кафельными печами, лепными карнизами. Ныне жилой дом.. ..

15 июня 1976 года Центральная улица в промзоне «Парнас» стала называться Домостроительной. Прежнее название, хотя и бытовавшее, но официально не присвоенное, объяснялось центральным положением проезда в промышленной зоне – между проспектами Энгельса и Культуры. Новое было дано по расположенному в доме № 4 по этой улице Домостроительному комбинату № 7.. ..

единственная военно-стратегическая транспортная магистраль, связывавшая в сентябре 1941 — марте 1943 блокадный Ленинград со страной, проходила через Ладожское озеро. В навигационные периоды перевозки по «Д. Ж.» производились по водной трассе на кораблях Ладожской военной флотилии и судах Северо-западного речного пароходства из портов Новая Ладога (трасса 135 км) и Кобона (трасса 35 км) до порта Осиностровец, в ледостав — по ледовой дороге на автотранспорте из Кобоны до Кокорева и Ваганова (око..

временная железнодорожная линия Поляны — Шлиссельбург, построенная в 1943 после прорыва блокады Ленинграда и освобождения войсками Ленинградского и Волховского фронтов 18 января г. Шлиссельбург и южного побережья Ладожского озера (ширина 8—11 км). 19 января ГКО принял постановление о строительстве железнодорожной линии протяжённостью 33 км, связывающей Ленинград с железнодорожной сетью страны через станцию Волховстрой. Строительство «Д. П.» возглавлял И. Г. Зубков (начальник Управления военно-..