Конструкторское бюро химавтоматики

принципиальная схема расположения основных продольных и поперечных силовых элементов конструкции авиационной, а также размещения панелей, поперечных и продольных стыков, на которой указаны способы и типы крепления агрегатов планёра, двигателей, органов управления, грузов, показаны поперечные сечения основных элементов силового набора. К.-с. С. Предопределяет способ восприятия и уравновешивания действующих внешних нагрузок и необходимые жесткостные характеристики летательного аппарата. В К.-с. С..

комплекс текстовых и графин, документов, содержащих информацию, необходимую для разработки, производства, испытаний, эксплуатации и ремонта изделий. К. Д. — основная часть технической документации, определяющей облик изделия и организующей его производство. Авиационная техника как новая отрасль инженерной деятельности, возникшая в начале XX в., использовала уже сложившийся опыт общего машиностроения и судостроения. Так, силовые элементы планёра, шасси, механизмы управления, силовые установки из..

материалы, используемые для изготовления конструкций, воспринимающих силовую нагрузку (деталей машин и механизмов, зданий, транспортных средств, приборов, аппаратов и т. П.). Подразделяются на металлические (металлы и сплавы), неметаллические (дерево, стекло, керамика, пластмассы, резина, бетоны, огнеупоры, горные породы) и композиционные материалы.. ..

(от латинского constructio — построение) — совокупность образующих внутреннюю структуру и поверхность летательного аппарата простых технологически законченных изделий — конструктивных элементов, соединённых между собой. К. А. Отличают аэродинамически совершенные формы поверхности, тонкостенность оболочки и каркасированность (оболочки подкреплены дискретно расположеными продольными и поперечными силовыми элементами). Тонкостенность, каркасированность, применение лёгких и высокопрочных конструкц..