Кретов Степан Иванович

детали, предназначенные для неподвижного соединения элементов машин и конструкций. К крепёжным деталям относятся винты, болты, шпильки, гайки, шурупы, гвозди, заклёпки, шпонки, вспомогательные детали – шайбы, шплинты, штифты и др. Они широко применяются в машиностроении, строительстве, приборостроении и других областях техники. Типы и размеры всех массовых крепёжных деталей стандартизованы.. ..

предназначается для комфортабельного, удобного и безопасного пребывания пассажиров в полёте. Элемент интерьера пассажирского салона. На первых пассажирских самолётах 1913—1914 использовались лёгкие сиденья и плетёные К. Современные К. Оборудуются отклоняющимися спинками, столиками, средствами индивидуального обслуживания и развлечения, а также ремнями безопасности и средствами спасения. В зависимости от уровня комфорта пассажирского салонов различают К. Первого, туристского, экономического клас..

Под кривизной профиля крыла обычно понимают кривизну его средний линии. К. П. Один из основных геометричских параметров несимметричного профиля, классическим примером которого является Жуковского профиль (со средней линией, близкой к дуге окружности). К. П. Принято характеризовать вогнутостью профиля, определяемой стрелой прогиба средний линии, то есть расстоянием по вертикали от хорды до средней линии. К. П. Считается положительной, если средний линия лежит выше хорды. Вогнутость профиля измен..

Турбулентный пограничный слой по сравнению с ламинарным имеет более наполненный профиль скорости и может выдержать большие положительные градиенты давления. Вследствие этого точка 5 отрыва пограничного слоя смещается вниз по потоку, сокращаются поперечные размеры застойной зоны, и, хотя при этом сопротивление трения несколько возрастает, полное сопротивление аэродинамическое шара уменьшается из-за существенного снижения сопротивления давления.Своё объяснение Прандтль подтвердил результатами эксп..