Электровоз

Локомотив, приводимый в движение тяговыми электродвигателями, получающими электрическую энергию от контактной сети (См. Контактная сеть) или (реже) и от аккумуляторов, установленных на самом Э. (контактно-аккумуляторный Э.), или только от аккумуляторов (аккумуляторный Э.). По назначению Э. Подразделяются на магистральные (грузовые, пассажирские, грузопассажирские), маневровые, промышленные и рудничные, а по роду используемого тока — на Э. Постоянного и переменного тока и комбинированные. Для по..

ЭЛЕКТРОВОЗ - локомотив с электрическими тяговыми двигателями, получающими питание через токоприемник от контактной сети. Различают электровозы на постоянном и переменном токе. В России скорость магистральных пассажирских электровозов до 200 км/ч, грузовых - до 110 км/ч. Существуют электровозы, работающие от сети и аккумуляторов.. ..

ЭЛЕКТРО. (от электричество), часть сложных слов, указывающая на отношение к электричеству.. ..

ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЕ ПРИБОРЫ (ЭВП), электронные приборы, в которых рабочее пространство освобождено от воздуха и защищено от окружающей атмосферы газонепроницаемой (вакуумно-плотной) оболочкой. Работа> основана на взаимодействии потока электронов, испускаемых катодом, с электрическим и магнитным полями. Служат для различного рода преобразований электромагнитной энергии (генерации, усиления и т.д.). Основные типы ЭВП. Электронные лампы, электронно-лучевые приборы, ЭВП сверхвысокочастотные, рентгеновс..

ЭЛЕКТРОД (от электро...> и греческого hodos - путь), конструктивный элемент электронного или электротехнического прибора (установки, устройства), служащий для гальванической связи участка электрической цепи, приходящегося на рабочую среду прибора (вакуум>, газ, полупроводник, жидкость>), с внешней цепью. Разновидности электродов. Катод>, анод, сварочный, печной (в дуговых печах) и др.. ..

ЭЛЕКТРОДВИЖУЩАЯ СИЛА (эдс), величина>, характеризующая источник энергии в электрической цепи, необходимый для поддержания в ней электрического тока. Эдс численно равна работе по перемещению единичного положительного заряда вдоль замкнутой цепи. Полная эдс в цепи постоянного тока равна разности потенциалов на концах разомкнутой цепи. Эдс индукции создается вихревым электрическим полем, порождаемым переменным магнитным полем. В СИ измеряется в вольтах.. ..

См. Локомотив и Электрические железные дороги.. ..

..

Сущ., кол-во синонимов. (3). ..

Локомотив с электрическими тяговыми двигателями, получающими питание через токоприемник от контактной сети. Различают электровозы на постоянном и переменном токе. В России скорость магистральных пассажирских электровозов до 200 км/ч, грузовых - до 110 км/ч. Существуют электровозы, работающие от сети и аккумуляторов.. ..

М.Локомотив, работающий на электрической энергии.. ..

ЭЛЕКТРОВО́З -а. М. Локомотив с электрическими тяговыми двигателями, получающими питание от контактной электросети.. ..

Электровоза, м. (тех.). Подвижной электрический двигатель, применяемый в транспорте (для ведения поездов на железных дорогах, для перевозки вагонеток в шахтах и т. Д.).. ..

(a. Electric locomotive. Н. Elektrolokomotive. Ф. Locomotive electrique. И. Locomotora electrica) - самоходное тяговое средство, приводимое в движение электрич. Двигателями, к-рые получают энергию от внеш. Источника через контактную сеть или за счёт индуктивной связи, a также от собственных тяговых аккумуляторных батарей. B CCCP впервые применён на Лопатинском фосфоритном руднике в 1932, a в 1933 - на карьере г. Mагнитная, затем на Kоунрадском руднике, Баженовских асбестовых и др. Карьерах. B уг..

См. Ступино. ..

Неавтономный локомотив, приводимый в движение тяговыми электродвигателями, получающими питание от электроэнергетич. Систем через тяговые подстанции ж. Д. И контактную сеть. Тяговые электродвигатели преобразуют электроэнергию в механич. Энергию вращения колёсных пар. К механич. Части Э. Относятся кузов, рамы тележек, колёсные пары, тяговый привод, рессорные подвески, тормозное оборудование. В электрич. Часть, кроме тяговых электродвигателей, входят вспомогат. Электрич. Машины, аппаратура для упра..

Локомотив, приводимый в движение установленными на нем тяговыми электр. Двигателями. Энергию Э. Получает либо от тяговой подстанции через контактную сеть (или специальный рельс) и ходовые рельсы, либо от специально установленной на нем аккумуляторной батареи. Э. Подразделяются. По роду работы на жел.-дор., промышленные и рудничные. По системе тока — на Э. Постоянного, переменного тока и Э. С преобразователями. По роду службы — на пассаж., грузовые, смешанные и маневровые. По типу ходовых частей ..

локомотив, приводимый в движение тяговыми электродвигателями, получающими электроэнергию от контактной сети через расположенный на крыше токоприёмник. Электродвигатели обеспечивают необходимые тяговые характеристики локомотива – лёгкое трогание с места, достаточные усилия для преодоления подъёма, высокие скорости. Кпд электровозов – до 86 %. Электровозы постоянного тока работают от сети постоянного тока напряжением 3.3 кВ, а электровозы переменного тока – от контактной сети переменного тока с н..

– локомотив с электрическими тяговыми двигателями, получающими питание через токоприемник от контактной сети.. ..