Жесткость Рессоры (Пружины)

Противодействие пролетного строения моста изменению его формы под воздействием внешних сил. Различают Ж. Вертикальную и поперечную (горизонтальную). Ж. Моста характеризуется отношением величины прогиба ферм к их пролету. Чем меньше прогиб ферм при одном и том же пролете и при одинаковых нагрузках, тем больше их Ж. Наибольшей Ж. Обладают массивные—каменные, бетонные и железобетонные — мосты. Ж. Металл. Мостов меньше, чем Ж. Массивных. Ж. Деревянных является наименьшей. В мостах из одного и того ж..

Качество воды, обусловленное содержанием солей кальция и магния и выражаемое в градусах. В СССР принят немецкий градус, соответствующий содержанию 10 мг окиси кальция или 7,19 мг окиси магния в 1 л воды. Различают Ж. В. Общую, постоянную и временную, или устранимую. Общая Ж. В. Выражает содержание в воде всех солей кальция и магния — сернокислых, хлористых, азотнокислых, двууглекислых. Временная Ж. В. Обусловливается двууглекислыми солями кальция и магния, выпадающими при кипячении в открытом со..

Полоса древесных и кустарниковых насаждений вдоль жел.-дор. Пути для защиты его от снежных или песчаных заносов и ветров. Ж. З. Бывает двух видов в зависимости от климатических и почвенных условий. 1) хвойные и преимущественно еловые насаждения в 2 — 3 ряда. 2) лиственные насаждения из кустарниковых пород в виде лесной опушки шириной от 30 до 80 м. Посадка производится двух-трехлетними саженцами, выращенными в питомниках.. ..

Кинетическая энергия поезда, равная произведению массы поезда на квадрат скорости, деленному на два (M·V2/2, где М— масса поезда, V — скорость его в какой-нибудь момент времени). Ж. С. П. Является весьма важным фактором, т. К. При умелом ее использовании можно водить поезда значительно большего веса по сравнению с весом, определяемым только мощностью локомотива. Старые правила определения веса поезда на участке по наиболее крутому его подъему опрокинуты работой машинистов-кривоносовцев, добивших..