Одиночная Тяга

Устройства для защиты откосов скалистых выемок в выветривающихся породах или откосов с прослойками из слабого грунта, поддающихся атмосферным влияниям. О. С. Устраиваются из каменной кладки. За стенкой делается дренаж для отвода грунтовых вод и оставляются отверстия в кладке для выпуска воды. О. С. Только защищают откосы, а не поддерживают их.. ..

Состоит из двух подходящих к Одессе магистралей. Вапнярка—Одесса и Бобринская—Одесса, пересекаемых и соединяемых линиями Котовск — Помошная — Знаменка и Вапнярка — Зятковцы — Христиновка—Цветково—Бобринская. От Крюкова-на-Днепре идет линия на Користовку — Знаменку — Долинскую — Водопой — Николаев с линиями от Николаева до Херсона. От Херсона идет новая линия на Мерефу (постройки 1925 г.) в пределах О. Ж. Д. До Снегиревки, соединенной в свою очередь линией со ст. Водопой. В 1918 г. Построена лини..

Участок ж. Д., на к-ром движение поездов производится только по одному пути в обоих направлениях (двустороннее движение). О. Л. Укладываются на направлениях с небольшим грузовым потоком. При постройке раздельных пунктов на О. Л. Предусматривается возможность их путевого развития. Скрещение встречных поездов на О. Л. Может производиться только на разъездах и станциях, поэтому для увеличения пропускной способности О. Л. Приходится увеличивать число раздельных пунктов (разъездов). Для безопасности ..

Способ движения, при к-ром для каждого направления следования поездов на перегоне выделяется отдельный путь. О. Д. П. Применяется на двухпутных и многопутных линиях. При О. Д. П. На двухпутных участках отправление поездов производится распоряжением дежурного раздельного пункта, с к-рого поезда отправляются по правильному пути по получении уведомления о прибытии на следующий раздельный пункт ранее отправленного поезда. Предварительного согласия на отправление поезда со стороны дежурного раздельно..