Торговля

Процесс реализации товаров посредством купли-продажи, обеспечивающий их продвижение из сферы произ-ва в сферу потребления. Одна из важнейших отраслей народного х-ва. Характер и роль Т. Определяются способом произ-ва.Т. В древности. Т. Развилась из простейших форм натурального межплеменного обмена в первобытном обществе. Выменивались преим. Предметы, не производившиеся в данной общине, на излишки продуктов земледелия, скотоводства, рыболовства, охоты, украшения, орудия труда и оружие. Важным предметом обмена служило сырье (кремень, обсидиан, позже - металлы, ценные породы леса и др.). Широкий обмен уже имел место в высокоразвитых обществах докерамич. Неолита (7-6-е тыс. До н. Э.) в Чатал-Эюке (М. Азия) и Иерихоне (Палестина).

Иногда продукты обмена совершали длинный путь, переходя от одного племени к др. (черное дерево из Судана в энеолитич. Слоях Библа в Финикии, 4-е тыс. До н. Э. Раковины Индийского океана в Майкопском кургане, 3-е тыс. До н. Э.). На рубеже возникновения клас. Общества с развитием обмена из общей массы товаров в качестве всеобщего эквивалента стал выделяться определенный товар - скот, зерно, раковины, шлифованные камни и др., постепенно наибольшее распространение получили металлы (чаще всего серебро), к-рые обладали свойствами однородности и делимости. Возникли весовые деньги. Сложились разные метрологич. Системы (см. Метрология). В первых клас. Обществах развивалась в осн. Внеш. Т. В Двуречье 3-го тыс. До н. Э. Она была сосредоточена в руках тамкаров, храмовых или царских торг.

Агентов. Т. Двуречья особенно расширилась с 24 в. До н. Э. Во времена возвышения Аккада и III династии Ура. Существовали интенсивные сношения с Эламом, с М. Азией. В нач. 2-го тыс. До н. Э. Возникла интенсивная частная Т. (семейные торг. Об-ва) между Месопотамией, Сирией и М. Азией, основанная на развитом частном кредите (предметы Т. Олово, серебро, бронза, ткани). Снаряжались мор. Экспедиции за медью в Маган и Мелухху, на о. Дильмун (Бахрейн), через к-рый шли мор. Пути в сев.-зап. Индию. С ней поддерживались оживленные торг. Связи по морю и по суше (находки в Двуречье индийских печатей, в Индии - изделий из стран Бл. Востока). В ту же эпоху зародилась Т. В Египте. Известны торг. Сношения Египта с Финикией (Библ) и странами Красноморского бассейна (Пунт).

Непосредственные торговые сношения Египта и Двуречья этого времени не зафиксированы. Эгейский мир стал входить в междунар. Т. Лишь со 2-го тыс. До н. Э., когда были установлены торг. Сношения с Кипром, Сирией и Египтом. Важнейшим торг. Путем 1-й пол. 2-го тыс. До н. Э. Был северосирийско-малоазийский, шедший через Мари или Ашшур.Ввиду низкого уровня развития товарного х-ва внутри отд. Стран и сезонного характера производства очень большое развитие получил коммерч. Кредит (включавший зачаточные формы вексельных операций), а на основе торг. Накоплений - ростовщический кредит. В Двуречье 2-го тыс. До н. Э. В законодат. Памятниках фигурируют фиксированные царской властью цены на разные продукты и изделия, однако торг. Док-ты древности говорят о зависимости цен от колебания рыночной конъюнктуры.

2-я пол. 2-го тыс. До н. Э. Характеризовалась распространением торг. Обмена на новые области. Важную роль в Т. Приобрели Угарит, города Финикии, ахейской Греции. В Ср. Греции (в Фивах) найдены цилиндры-печати с аккадо-язычными клинописными надписями сер. 2-го тыс. До н. Э. Торговцы разных стран путешествовали по всем странам вост. Средиземноморья, ведя не только гос., но частично и самостоят. Т. Известны договоры разных гос-в, согласно к-рым тамкары этих стран пользовались на взаимной основе правовой защитой в стране своего пребывания и обладали в ней даже некоторыми привилегиями. Морская Т. Этого времени была каботажной и шла между Эгейскими странами, Египтом, Кипром, Сирией, М. Азией. Находилась она в основном в руках сирийских и ахейских купцов.

Начались также плавания в западное Средиземноморье (в Сицилию, на Пиренейский п-ов) за серебром и оловом. Одомашнение верблюда в кон. 2-го тыс. До н. Э. Сделало проходимой пустыню и связало Средиземноморье и Месопотамию с юж. Аравией, а через нее - с Африкой и Индией.На терр. Китая периода Чжоу (11-3 вв. До н. Э.) существовали торг. Связи между различными царствами и княжествами. С сер. 1-го тыс. До н. Э. Появились деньги, т. Е. Бронзовые и медные монеты в форме ножа, лопаты, диска с отверстием и т. Д. С этого же времени в Китае стали развиваться частные товарно-ден. Отношения и возник влият. Слой торговцев. Однако развитие товарно-ден. Отношений и частной Т. В древнем (и средневековом) Китае тормозилось экономич. Политикой гос-ва, державшего монополию на внеш.

Т. И осуществлявшего офиц. Контроль над торговцами, чей социальный статус был низким.После нашествия "народов моря" на вост. Средиземноморье (ок. 1200 до н. Э.) средиземноморская Т. Перешла в руки финикийских купцов, основывавших, начиная с 12-11 вв. До н. Э., свои колонии в вост. И зап. Средиземноморье. Среди них еще в 1-й пол. 1-го тыс. До н. Э. Выделился Карфаген, игравший вплоть до 3 в. До н. Э. Основную роль в Т. Зап. Средиземноморья и посылавший торг. Экспедиции в зап. Африку, Зап. Европу. Города финикийской метрополии скупали и перепродавали добычу ассир. Завоевателей. Важнейшей статьей экспорта была крашенная пурпуром шерсть. В 1-м тыс. До н. Э. Большое значение имели Т. Вавилонии с Ираном и далее - с Индией, а также торг. Путь из Юж. Аравии в Газу (Палестина), по к-рому транспортировались благовония и пряности (т.

Н. Дорога благовоний).В сер. 7 в. До н. Э. В Лидии (М. Азия) началась чеканка металлич. Денег. В 7-6 вв. Т. Получала все большее развитие в нек-рых р-нах Бл. Востока. Так, в Вавилонии в период Нововавилонского царства (626- 538 до н. Э.) и во время господства Ахеменидов, напр., широко развился коммерч. Кредит и возникла сеть крупных торг. Домов ("Сыновья Эгиби" в Вавилоне, "Сыновья Мурашу" в Ниппуре), ведших большие операции в области внеш. И внутр. Т. С 6 в. До н. Э. Вели интенсивную Т. Греч. Колонии (на терр. Италии и Сицилии). Энергичную торг. Деятельность с 6 в. Развернули этрусские города (Тарквинии, Цере, Ветулония, Арреций, Клузий и др.).Ахеменидская держава в 6 - нач. 5 вв. До н. Э. Содействовала развитию Т. Строительством дорог, почтовых станций, введением единой ден.

Системы и чеканкой монеты (дарик) и пр. Ведущую роль играла финикийская Т., к-рой покровительствовали Ахемениды. Финикийцы вывозили хлеб, крашеную шерсть, благовония, рабов и т. Д., однако впоследствии налоговая и торг. Политика Ахеменидов привела к упадку Т.С 5 в. До н. Э. С ростом производит. Сил, разделением труда, становлением т. Н. Классического рабства и простого товарного х-ва бурно развилась Т. В Др. Греции. Близость моря, изрезанность береговой линии, обилие бухт обусловили преобладание морской Т. Греки вывозили в страны Средиземноморья и в Причерноморье гл. Обр. Готовую с.-х. И ремесл. Продукцию (вино, масло, керамику, светильники, ткани, металлич. И ювелирные изделия), а ввозили полуфабрикаты (кожи, папирус, железные крицы, рукоятки для мечей), сырье (металлы, особенно олово, слоновую кость, ладан, дерево), а также зерно, скот, соленую рыбу, солонину и др., меньше - готовые изделия (стеклянные предметы, льняные и шелковые ткани, ковры).

Большую роль в Т. С 5 в. До н. Э. Играла работорговля. Осн. Торг. Путями были. Зап. (Коринф - Тарент - Сиракузы - Массилия и далее по терр. Испании или по р. Рона). Сев.-вост. (Афины - проливы - Причерноморье). Юго-вост. (Афины - Родос - Кипр - Финикия). В эллинистич. Эпоху (с кон. 4 в. До н. Э.), наряду с морской, получила большое развитие сухопутная, особенно караванная Т. Неск. Крупных караванных дорог связывали эллинистич. Гос-ва. Осн. Торг. Магистралью Египта была р. Нил, по к-рой товары с Ю. Шли на С. Страны, а оттуда через Пелусий - Газу в финикийские города или в Дамаск, из к-рого через сиро-месопотамскую пустыню к Евфрату, затем в Вавилон и к Персидскому зал. Или через горные проходы в Элам и далее в Сузы. Важным торг. Путем был путь от Антиохии на Оронте к Дура-Европос, через сев.

Месопотамию и горные проходы Загроса к Экбатане, через Каспийские ворота в Бактрию и через Кабур (совр. Кабул) в Индию. Большую роль играл торг. Путь с берегов Эгейского м. К Сардам и через М. Азию к Евфрату. Важное значение постепенно приобрел открытый во 2 в. До н. Э. Т. Н. Великий шелковый путь из Китая в страны Ср. И Передней Азии. Торг. Связи по этому пути особенно распространились в 1-2 вв. Н. Э. Морская и караванная Т. Эллинистич. Времени была преим. Оптовой и велась богатыми купцами, иногда объединявшимися в религ.-купеч. Корпорации (в Афинах, на Делосе, Родосе, Боспоре). Купцы, привозившие крупные партии товаров, частью сами сбывали их, частью перепродавали перекупщикам. В греч. Полисах гос-во не вмешивалось в торг. Операции, но преследовало спекуляцию хлебом.

В эллинистич. Время Т. Находилась под контролем центр. Власти, особенно строгим он был в Египте. Осн. Торг. Центрами 5-4 вв. До н. Э. Были Афины, Коринф, Милет, Мегара, в 4-1 вв. До н. Э. - Сиракузы, Родос, Делос, Пергам, Антиохия на Оронте, Александрия. Развитию Т. Этого времени способствовало широкое распространение монетного обращения и известная унификация монетных систем (преобладание афинской монеты в басс. Эгейского м. С сер. 5 в. До н. Э., единообразие монетных систем в эллинистич. Гос-вах). С 4 в. В Греции появились начальные формы кредита, безналичные расчеты, векселя, что облегчало торг. Операции. Наряду с оптовой Т., большую роль играла розничная Т., к-рая велась обычно на специально построенных торг. Площадях-агорах, застроенных лавками, торг.

Помещениями, складами. Наибольшее развитие Т. Древности получила в Риме 1 в. До н. Э. - 2 в. Н. Э., т. К. Именно в это время рабовладельч. Способ производства и развившееся в его рамках товарное произ-во достигли расцвета. Этому способствовало также объединение всего Средиземноморья в рамках римского государства. К этому времени стали складываться элементы средиземноморского рынка. Получила свое дальнейшее развитие морская Т., связывавшая как различные римские провинции, так и все римское гос-во с соседними народами. Важное значение приобрела сухопутная Т. (чему способствовало создание разветвленной сети дорог, опоясывавших Италию и Средиземноморье), а также речная Т. По Тибру, По, Роне, Рейну, Дунаю. Каждый римский город становился вместе с тем торг.

Центром ближайшей округи или области, в к-ром велась интенсивная Т. Продуктами питания, рабами, ремесл. Изделиями, предметами роскоши. На особых площадях-форумах были оборудованы спец. Здания для продажи того или иного товара (напр., мясной ряд или здание для Т. Шерстью в Помпеях. Грандиозный пятиярусный Траянов рынок с более чем 150 лавками в Риме), складскими помещениями, местами для подвоза. Нек-рые рим. Города стали крупными средиземноморскими торг. Центрами. Рим, Остия, Путеолы, Капуя, Аквилея, Тарент, Родос, Эфес, Антиохия, Дамаск, Пальмира, Александрия, Карфаген, Новый Карфаген, Гадес, Массилия, Колония-Агриппина и др. Т. Вели богатые купцы и крупные религ.-торг. Корпорации, превышавшие по численности и богатству эллинистические купеч.

Союзы. Купеч. Объединения имели значит. Средства, собственные корабли, склады, своих должностных лиц, устав, а также храмы и алтари богов-покровителей. Существовал и многочисл. Слой мелких розничных торговцев. До 3 в. Н. Э. Рим. Правительство мало вмешивалось в торг. Операции частных лиц, однако со времени Северов (193-235) торг. Корпорации попали под гос. Контроль, к-рый при Диоклетиане и Константине стал очень строгим. Находки римских вещей (изделия из стекла, бронзы, светильники, керамика, оружие) и монет в Центр. И Вост. Европе и на Бл. Востоке свидетельствуют о большом развитии рим. Внеш. Т. Ее объектами были преим. Предметы роскоши (пряности, благовония, ювелирные изделия и украшения, дорогие вина и ткани, экзотич. Предметы). Однако более широкому развитию Т.

В античности и ее влиянию на произ-во препятствовало лежащее в основе рабовладельч. Производства натуральное х-во, а также несовершенство транспортных средств (маловместительные повозки, суда, барки, вьючный транспорт) и тары, примитивизм средств измерения (весов и гирь). Кризис рабовладельч. Способа произ-ва в Рим. Империи в 3 в. Привел к сокращению товарного произ-ва и Т.Т. При феодализме. В период раннего средневековья Т. Была наиболее развита в странах Азии, прежде всего в Китае и Индии. Китай активно участвовал в междунар. Т., поставляя изделия из железа, серебра, олова и меди, шелк, бумагу, фарфор. Ввозились нек-рые металлы, пряности, лекарств. Растения. Индия поставляла на междунар. (зап. И вост.) рынки хл.-бум. Ткани, благовония, голубую краску индиго, слоновую кость и др.

Сбыт на европ. Рынках находили сирийские и египетские ткани, изделия из стекла и металла и др.В Европе в этот период Т. (внешняя и особенно внутренняя) не имела существенного значения в общем развитии экономики. При господстве натурального хозяйства в торг. Оборот поступали случайные излишки произ-ва и товары, к-рые в силу географич. Условий не производились или не добывались в том или ином р-не. Соль, меха, металлы, иногда оружие, вино. Во внеш. Т. Поступали гл. Обр. Предметы роскоши (б. Ч. Вост. Происхождения). Шелк, ткани, пряности, ювелирные изделия, драгоценные металлы (араб, серебро), янтарь.Посредническая Т. Между отд. Р-нами и странами обычно велась жителями прибрежных р-нов (при слабом развитии трансп. Средств того времени гл.

Роль играли мор. И речные торг. Пути), странствующими купцами. Морская Т. Стран Юж. И Юго-Вост. Азии находилась в руках малайцев, к-рые на своих кораблях перевозили товары из Индии и Китая. В Т. Между Европой и Азией гл. Посредником была Византия ("Константинополь это - золотой мост между Востоком и Западом..." - Маркс К., см. Маркс К. И Энгельс Ф., Соч., 2 изд., т. 9, с. 240), в руках к-рой находились выходы к Средиземному и Черному морям. Караванные пути в Индию и Китай проходили по терр. Ирана (борьба за торг. Пути играла важную роль в ирано-визант. Войнах 6-7 вв.). Со времени араб. Завоеваний 7-8 вв. В караванной Т. Стран В. И З. (проходившей, как и в древности, по т. Н. Великому шелковому пути) гл. Роль стали играть арабы. Посредниками в морской Т.

Между странами Европы выступали норманны, сочетавшие Т. С грабежом.Крупные изменения в европ. Т. Произошли в период развитого феодализма (11-15 вв.). Они были подготовлены ростом произ-ва, отделением ремесла от сел. Х-ва и повсеместным образованием городов как центров ремесла и Т. Города втягивали в Т. С.-х. Население округи, снабжавшей город продуктами питания (хлебом, мясом и др.), сырьем для развивавшихся ремесел (кожами, шерстью) и получавшей из города орудия труда, ткани, импортные продукты питания (соль). Т. Продуктами массового потребления создавала сеть мелких местных рынков, вовлекавших в товарно-ден. Отношения и непосредственного производителя (крестьянина и ремесленника) и феодала. Т. Способствовала процессу коммутации ренты, раньше всего развернувшемуся в странах высокого развития внутр.

Т. Местные рынки, имевшие своими центрами города и ярмарки, с развитием Т. Укрупнялись, превращаясь в нац. Рынки и способствуя политич. Централизации (так, в Сев. Франции оказались тесно связанными города по Сене, Уазе, Марне, Сомме, Верх. Соне и Сред. Луаре, объединившиеся вокруг Парижа как нац. Центра). В тех р-нах, где внеш. Т. Преобладала над внутр., где существовали крупные торг. Города, власть в которых принадлежала верхушке купечества и к-рые не были заинтересованы в развитии внутр. Нац. Рынка, процесс централизации и образования нац. Гос-в шел замедленным темпом (Италия, Юж. Франция, Германия). Европ. Внеш. Т. Была сосредоточена в двух осн. Р-нах - Средиземноморье и Балт. И Сев. Морях. На Средиземноморье господствовали итал. (Амальфи, Пиза, Венеция, Генуя), южнофранц.

И исп. (Марсель, Барселона) города. Итал. Города, торг. Значение к-рых было велико уже в предшествующий период, особое влияние приобрели после крестовых походов, в результате к-рых итал. Купцы, оттеснив арабов и византийцев, захватили в свои руки посредническую Т. Между В. И З. Первенствующую роль играли итал. Торг. Города Венеция и Генуя, опиравшиеся на сеть своих колоний в басс. Средиземноморья. Наряду с товарами итал. Произ-ва эти города торговали и вост. Традиционными товарами, среди к-рых возросло значение золота, добывавшегося в Африке (в басс. Нигера и р-не Сенегала). На С. Европы Т. Велась по Балт. И Сев. Морям. Из Швеции вывозились цветные металлы и железо, из Норвегии рыба, из России пушнина и воск, из Прибалтики воск и (с 16 в.) хлеб.

Фландрия, Сев. Германия, а затем и Англия снабжали этот регион сукнами разного качества и цены. Сев. И Юж. Европа не были разделены непроходимыми границами. Вост. Товары продавались и на С. Северные находили сбыт и на Ю. (напр., рус. Меха с помощью ганзейцев регулярно поступали в Венецию). На ярмарках Шампани в 12-13 вв. Продавались дорогие вост. Товары, шелка, хл.-бум. Ткани, предметы роскоши и пряности, доставленные итал. Купцами, сукна, привезенные флам. И флорентийскими купцами, чеш. Сукна и кожи, англ. Шерсть и цветные металлы (олово и свинец). Посредниками между Сев. И Юж. Европой выступили южно-нем. Города Аугсбург, Нюрнберг и др. Города по Верх. Рейну и Дунаю были связаны с Венецией, Кёльн и др. Города по Ср. И Ниж. Рейну - с Францией и Фландрией.На ср.-век.

Т. И ее орг. Формы решающее влияние оказывал весь характер феод. Способа произ-ва - господство натурального х-ва, узость внутр. Рынка, трудности сбыта и др. В каждой стране (а в условиях феод. Раздробленности и в каждом отдельном феод. Владении и в каждом городе) были специфич. Условия рынка, свои цены, монета, меры и т. Д. Внутр. Т. Была затруднена также отсутствием единого таможенно-тарифного режима, наличием многочисл. Дорожных сборов и т. Д. В организации ср.-век. Т. Большую роль играли всевозможные привилегии (вплоть до привилегий монопольной Т. Определенными товарами в том или ином географич. Пункте или р-не), строгая регламентация Т. И др. Для ср.-век. Т. (особенно на ее ранних этапах) было характерно неполное отделение торг. Функций от ремесленных - ремесленник и купец часто соединялись в одном лице.

В городах существовали торг. Ряды и рынки, в каждом из к-рых производилась Т. Только определенного рода товаром. Местные ремесленники имели исключит. Право розничной Т. Предметами своей специальности, приезжие купцы (т. Н. Гости) - только право оптовой Т., при этом количество товаров, к-рое они могли продать, было строго определено. "Гости" подвергались и другим ограничениям (напр., им разрешалось торговать лишь в определенное время - во время годовых ярмарок или неск. Раз в год). Отдельные ср.-век. Города обладали правом принуждать купцов, проезжавших через город или его окрестности, выставлять в нем свои товары на продажу (см. Складочное право). Ср.-век. Купечество (ведущее межгор. И междунар. Т.) объединялось в гильдии, к-рые получали различные привилегии, добиваясь монополии на различные виды Т.

Другой формой орг-ции ср.-век. Т. Были торг. Фактории (фондако), земляческие объединения купцов, ведущих дела в том или ином крупном торг. Центре. Иногородние и иностр. Купцы обычно жили в гор. Торг. Подворьях, где также хранились и сбывались их товары. Посредническую Т. В определенных р-нах нередко монополизировали объединения торг. Городов (северогерм. Ганза - Т. В р-не Сев., Зап., Вост. И отчасти Центр. Европы, Лондонская ганза - Т. Англ. Шерстью и фландрскими сукнами во Фландрии). Крупные торг. Города и объединения городов вели войны за захват торг. Опорных пунктов, за получение особых привилегий в Т. И политич. Влияние в др. Странах (напр., война Ганзы с Данией 1367-1370, многочисл. Войны Венеции и Генуи за преобладание на Средиземном м.

И др.).В период позднего средневековья (16 - сер. 17 вв.), с возникновением капиталистич. Уклада, произошли существенные сдвиги в Т. В экономически развитых странах Европы она содействовала разложению феод. Отношений, была одним из мощных рычагов т. Н. Первоначального накопления. Напротив, в странах с более замедленным экономич. Развитием Т. Иногда стимулировала возвращение к крепостническим и даже рабским формам эксплуатации, подчиняла местное производство интересам европ. Капитала. Возросло значение торгового капитала и тесно связанного с ним ростовщич. Капитала (см. Ростовщичество). Купец-скупщик нередко превращался в капиталиста-предпринимателя (см. Мануфактура).Гл. Явлением внутриевроп. Т. Было образование единого нац. Рынка (прежде всего в Англии и Франции), чему способствовала торг.

Политика абсолютистских гос-в (меркантилизм и протекционизм).В результате Великих географических открытий появились новые направления Т. Одно - в Сев. И Юж. Америку через Атлантич. Океан, другое - в Индию и Китай мор. Путем вокруг Африки (в результате тур. Завоеваний в Передней Азии и на Балканском п-ове в 15 в. Сухопутный торг. Путь на В. Был почти полностью закрыт для европ. Купцов). На первом из них господствовала Испания, на втором - Португалия, вытесненные позднее Голландией, а с 18 в. - Англией. Эти же страны вели и Т. Рабами (гл. Обр. С зап.-афр. Побережья). Мировыми рынками рабов стали Лисабон и Гоа. Перемещение гл. Торг. Путей со Средиземного м. На Атлантич. Океан привело к уменьшению для Европы удельного веса средиземноморской Т.

(хотя она и в 16-18 вв. Сохраняла для нек-рых стран, особенно для Франции, большое значение) и роли итал. Городов как торг. Посредников Европы с заморскими странами. На первое место стали выдвигаться в качестве ведущих центров крупной колониальной Т. Лисабон в Португалии, Севилья в Испании, Антверпен в Нидерландах. Все они были центрами крупной колониальной Т., основанной на неравноправных условиях, сопровождавшейся грабежом, насилием и обманом. В Европу хлынул поток полученных за бесценок товаров. Золота, серебра, кофе, чая, риса, опиума, хлопка, табака и др. Важным фактором экономич. Жизни 16-17 вв. Стала "революция цен". В этот период возникли новые формы организации Т. Появилась биржа - фондовая (где совершались сделки по купле-продаже ценных бумаг) и товарная (где торг.

Сделки заключались лишь по образцам товаров, а позднее и вообще без предоставления наличных товаров). Гл. В этот период была Антверпенская биржа. Наиболее характерной формой купеч. Организаций стали торговые компании. С открытием новых стран и возникновением колониальной системы Т. Приобрела мировой характер. Для сбыта товаров были открыты новые, огромные по своим возможностям рынки Азии, Африки, Америки. Складывался мировой рынок. В междунар. Отношениях на первый план выступает борьба за овладение мор. Путями, рынками сбыта и сырья. Большинство крупных войн 17-18 вв. Носило характер т. Н. Торг. Войн (Англоиспанские войны, Англо-голландские войны и др.). Т. При капитализме. В условиях капитализма роль и значение Т. Меняются коренным образом по сравнению с докапиталистич.

Формациями. Торг. Капитал превращается в агента пром. Капитала, выступает в качестве обособившейся части пром. Капитала, функционирующей в сфере обращения. Рост капиталиста. Т. Сопровождался развитием нац. Рынков и совершенствованием орг. Форм Т. Чрезвычайно быстро возрастали роль и размеры оптовой Т., чему способствовало развитие транспорта (особенно ж.-д. Стр-во), стр-во огромных по тем временам товарных складов. Возрастали масштабы торг. Операций между городом и деревней. Эти процессы получали внеш. Выражение в возникновении огромных рынков в городах (напр., крупнейшие рынки Лондона - Биллингсгейт, Лиденхолл, Смитфилд, Спитлфилдс, Ковент-Гарден, Фултонский рыбный рынок в Нью-Йорке, Фэнельский рынок в Бостоне и др. Во Франции стр-во центр.

Рынков, начатое в 1851, было одним из важных элементов реконструкции Парижа. Сооруженные в порядке выполнения этого плана 10 рыночных павильонов стали образцовой "моделью" для др. Стран).Одним из последствий промышленного переворота был, наряду с развитием внутр. Т., быстрый рост масштабов внешнеторг. Операций. Развитие техники и рост пром. Произ-ва в Англии повлекли за собой наводнение мирового рынка англ. Пром. (раньше всего - текстильными) изделиями. Продукция англ. Текстильной пром-сти подорвала кустарное произ-во в Индии и вызвала массовое разорение инд. Хлопкоткачей. Так же успешно конкурировала англ. Пром-сть с продукцией металлургич. Пром-сти, с изделиями из металла, фарфора и фаянса, изготовлявшимися в др. Странах.

С сер. 19 в. Из Англии начинают вывозиться прядильно-ткацкие станки и машины.Развитие капитализма сопровождалось изменением экономич. Воззрений и торг. Политики. Меркантилизм и протекционизм уступают место бурж.-либеральной концепции "Laissez faire, laissez passez" ("не мешайте действовать"). На смену мелочной регламентации Т. Приходит теоретич. Обоснование "свободы конкуренции", нашедшее наиболее яркое выражение в трудах представителей англ. Классич. Политэкономии (А. Смит, Д. Рикардо). Уже англо-франц. Торг. Договор 1786 пробил серьезную брешь в системе меркантилизма, а отмена хлебных законов в Англии в 1846 ознаменовала победу сторонников свободы Т. (см. Фритредеры), к-рая помогла передовой в то время англ. Пром-сти завоевывать мировой рынок.В 1-й пол.

19 в. Лондон стал мировым торг. И финанс. Центром. Расширение сферы деятельности банков Великобритании во главе с Англ. Банком, развитие кредита содействовало "экономии" золота (его замещали долговые обязательства, банкноты) и укреплению англ. Фунта стерлингов, к-рый стал выполнять роль междунар. Расчетной единицы.Рост Т. В условиях капитализма содействовал развитию производит. Сил. Но в то же время бесплановый, анархич. Характер капиталистич. Т. Стал с 19 в. Одним из факторов периодически повторяющихся кризисов экономических, наносивших все более ощутимый урон экономике охваченных кризисом стран.По мере развития внутр. И мировой Т. Видоизменялись торг. Сухопутные и мор. Пути, захватывались мор. Базы, к-рые приобретали не только торг., но и воен.

Значение. Наряду с мор. Путем в Азию через Юж. Оконечность Африки, все большее значение приобретал в связи с ускорившимся с сер. 19 в. Вытеснением парусных судов пароходами непригодный для парусного флота торг. Путь из Европы в Азию через Красное м. (для провоза грузов по небольшому сухопутному отрезку пути в 1857 была построена жел. Дорога). Особенно важное значение приобрел этот путь после открытия Суэцкого канала в 1869. Возрастало значение трансатлантич. Торг. Путей, на к-рых во 2-й пол. 18 в. Господствующее положение заняла Англия (особенно после захвата франц. Владений в Сев. Америке в результате Семилетней войны 1756-63). Развитие трансатлантич. Т. Повлекло за собой расширение таких портов, как Бристоль, Ливерпул. В США расширению объема внутр.

И внеш. Т. (из страны вывозились в 1-й пол. 19 в. Табак, рис, хлопок, сахарный тростник и др.) содействовало бурное развитие водного и ж.-д. Транспорта. В 1825 здесь был введен в действие канал, связавший р. Гудзон с Великими озерами, что вызвало выдвижение Нью-Йорка как одного из гл. Торг. Центров страны. Возрастало торг. Значение р. Миссисипи, повлекшее за собой возвышение Нового Орлеана. В 1869 (после отторжения Калифорнии от Мексики) было завершено строительство трансконтинентальной ж. Д., в результате чего возросло экономич. (в т. Ч. Торговое) значение Сан-Франциско. Во 2-й пол. 19 в. Усилилась торговая экспансия США в южноамер. Страны, в первую очередь в страны, омываемые Тихим ок. (Перу, Чили). Прорытие Панамского канала (завершено в 1914) не только укрепило позиции США в Лат.

Америке, но и открыло амер. Капиталу и амер. Торговле путь к Австралии и Новой Зеландии.Обеспечению господства США на Тихом ок. Служили аннексия Соединенными Штатами Гавайских о-вов (1898), захват Пуэрто-Рико, Филиппин и о. Гуам в результате Испано-амер. Войны 1898, а также приобретение ими здесь ряда др. Опорных пунктов. Но и здесь у США были соперники. Великобритания, располагавшая на Тихом ок. Рядом опорных пунктов. Германия, укрепившаяся на о-вах Самоа, Каролинских и Марианских о-вах. Япония и Россия. Столкновение экономич. (в т. Ч. И торговых) интересов держав на Тихом ок. Превращало этот район в один из узлов капиталистич. Противоречий. Междунар. Торг. Конкуренция обострялась по мере того, как такие страны "молодого" капитализма, как США и Германия, выдвигались в ряды крупнейших пром.

Держав наряду с Англией и значительно отстававшей от нее Францией. Уже во 2-й пол. 19 в. Сбыт продукции англ. Машиностроения, металлургии, текстильной и др. Отраслей пром-сти стал испытывать возраставшие трудности в связи с распространением на мировом рынке пром. Изделий стран, вступивших в ту пору на путь индустриального развития. Появление на европ. Рынке амер. Хлеба вызвало обострение конкуренции между поставщиками с.-х. Продукции (США, Россия, Германия, Франция). Огромный рост масштабов мировой торговли содействовал обострению конкурентной борьбы между ее участниками.-***-***-***-Таблица Рост объема международной торговли в ценах 1913 %%%Борьба за рынки сбыта и источники сырья обострялась повсеместно, содействуя ускорению терр.

Раздела мира, к-рый в основном завершился на рубеже 19 и 20 вв. Переход в эти годы к новой, империалистич. Стадии развития капитализма сопровождался существенными изменениями в характере Т. И ее орг. Формах. Концентрация и централизация капитала, всевластие монополий распространялись и на область Т. В США и др. Империалистич. Странах происходило вытеснение и разорение мелких торговцев гигантскими торговыми предприятиями, к-рые, ведя конкурентную борьбу между собой, создавали новые формы Т. Распространенные в 19 в. Рынки все больше уступают место (хотя и не исчезают совершенно) многообразным модер- низированным магазинам. В капиталистических городах появляются универсальные магазины, продающие товары сотен тысяч наименований, имеющие собственные производственные предприятия.

Получают распространение магазины стандартных цен, в к-рых товары группируются по уровню цен для привлечения покупателей простотой и быстротой обслуживания. Возникают гигантские посылочные конторы, принимающие заказы и доставляющие их заказчику почтой или собственным транспортом. Распространяются цепные или многолавочные предприятия, представляющие собой систему организации ряда торг. Предприятий, принадлежащих одной фирме. В условиях мирового экономического кризиса 1929-33, вызвавшего резкое падение покупат. Способности населения, в США появились т. Н. Сверхрынки, устроители к-рых стремились максимально снизить издержки путем использования старых, часто неприспособленных зданий, упрощения оборудования, организации самообслуживания и т.

Д. Создание гигантских торг. Предприятий сопровождалось рационализацией форм торг. Деятельности, использованием современной торг. Техники. Но вместе с тем росла и расточительность Т., связанная с обострением конкурентной борьбы, огромными расходами на рекламу, ростом других нерациональных по существу затрат, рассчитанных на привлечение покупателей. В то же время искусств, взвинчивание цен монополистич. Предприятиями стало все тяжелее отзываться на условиях жизни народных масс.Переход к империализму и рост гос.-монополистич. Тенденций сопровождались отходом ведущих капиталистич. Стран от принципов свободы Т. И переходом их на позиции протекционизма. В Англии, где свобода Т. Была важнейшим требованием англ. Буржуазии в пору расцвета англ.

Капитализма, движение за установление протекционистских тарифов развивается уже с конца 19 в. Стремление не допустить конкуренции быстро развивавшихся стран (в первую очередь Германии и США) на брит. Имперском рынке содействовало распространению в Англии протекционистских тенденций. Эти тенденции усилились еще больше после 1-й мировой войны 1914-18, способствовавшей развитию гос.-монополистич. Капитализма в воюющих странах, и особенно во время мирового экономич. Кризиса 1929-33. В 1931 в Англии был принят протекционистский тариф, к-рый нанес решающий удар по торг. Системе, установившейся в этой стране в 19 в. В 1932 на имперской экономич. Конференции в Оттаве была введена система имперских преференций. В США наиболее ярким проявлением развития протекционистских тенденций в годы между двумя мировыми войнами было введение протекционистского тарифа в 1930.

Наряду с повышением тарифов получили распространение такие меры, направленные на охрану внутр. Рынка, как импортные квоты, лицензии и прямое запрещение импорта определенных товаров. По мере развития монополистич. И гос.-монополистич. Капитала все более отчетливо выявлялся наступат. Характер связанного нередко с товарным демпингом протекционизма империалистич. Гос-в, служащего искусственному вздуванию цен на внутр. Рынке, укреплению наиболее мощных монополий, закабалению экономически слаборазвитых стран, устранению империалистич. Конкурентов.2-я мировая война в еще большей мере, чем 1-я, ускорила развитие гос.-монополистич. Капитализма, в частности в сфере Т. Гос-во в годы войны стало выступать в роли главного покупателя ряда продовольств.

И пром. Товаров и организатора системы нормированного распределения (карточная система). После войны все более прямое вмешательство гос-ва в экономику, в частности в сферу Т., стало одной из важных особенностей совр. Гос.-монополистич. Этапа развития капитализма.Существенные изменения произошли после 2-й мировой войны и в мировой Т. Одна из важнейших особенностей ее послевоен. Развития - образование нового, социалистич. Рынка, выросшего на базе тесного экономич. Сотрудничества между странами социализма и существующего параллельно с мировым капиталистич. Рынком.Результатом сужения сферы влияния капитализма явилось новое обострение в послевоен. Годы борьбы за рынки сбыта и источники сырья, за господствующее положение в развивающихся странах, создающих свою независимую нац.

Экономику. В условиях углубления империалистич. Противоречий возросло число монополий, осуществляющих экономич. Экспансию в различных районах мира. Наиболее мощными являются монополии, связанные с нефтью. Амер. - "Стандард ойл оф Нью-Джерси", "Калтекс", "Сокони мобил ойл", "Арамко", англо-голл. Концерн "Ройял датч-Шелл" и англ. "Бритиш петролеум". Резко возросла экспансия автомобильных монополий "Дженерал моторс", "Форд моторс", "Крайслер" (США), "Фольксваген" (ФРГ), "Рено" (Франция). Значительно расширил свою деятельность в послевоен. Годы англо-голл. Концерн "Юнилевер". Велика роль в торг. Экспансии электротехнич., металлургич., химич. Компаний и компаний, поставляющих с.-х. Оборудование и минеральные удобрения. Обострение империалистич.

Противоречий сопровождалось образованием в Зап. Европе в 1957-59 межгос. Объединений монополистов. Важнейшее из них - Европейское экономическое сообщество ("Общий рынок").После 2-й мировой войны в капиталистич. Мире наблюдается быстрый рост внеш. Т., значительно обгоняющей (в отличие от периода между двумя мировыми войнами) рост пром. Произ-ва.В 1967 на долю 11 высокоразвитых капиталистич. Стран (США, ФРГ, Великобритания, Япония, Франция, Италия, Канада, Бельгия, Нидерланды, Швеция, Швейцария) приходилось 85,8% экспорта готовых изделий на мировом капиталистич. Рынке. Решающие позиции среди них занимают ведущие империалистич. Державы. Расширение внеш. Т. Большинства капиталистич. Стран сопровождается усилением их зависимости от внеш.

Рынков. Втягивая в междунар. Товарооборот экономич. Более слабые страны, империалистич. Державы усиливают их эксплуатацию. Используя монотоварную специализацию развивающихся стран и обусловленные ею экономические трудности, монополии стремятся усилить неэквивалентный характер своих внешнеторг. Связей с этими странами.-***-***-***-Таблица Международная торговля стран развитого капитализма и развивающихся стран, млрд. Долл. %%%Ведя борьбу за изменение своего положения в мировом х-ве, развивающиеся страны выступают со своими требованиями в орг-ции Конференция ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД), созданной по инициативе СССР и др. Социалистич. Стран. Сов. Союз активно поддержал на сессиях ЮНКТАД (в Женеве - 1964. Дели - 1968.

Сантьяго - 1972) те требования развивающихся стран, к-рые продиктованы их стремлением создать независимую нац. Экономику (увеличение объема технич. Помощи развивающимся странам, освобождение от пошлин их продукции, улучшение условий экспорта их пром. Продукции в развитые страны и др.).В 60-х гг. Развивающиеся страны, особенно Индия, стали, по мере их индустриализации,.