Литые Колеса

Стальной лист, ограждающий какую-либо деталь от повреждения. В паровозах Л. П. Ставятся. На дверце шуровочного отверстия для предохранения от чрезмерного нагрева лучеиспусканием из топки. На дверце дымовой коробки для предохранения от коробления. На нижнем листе дымовой коробки, с одной стороны, для предохранения от обгорания вследствие постоянного скопления здесь несгоревших частиц топлива, с другой, — для увеличения жесткости соединения дымовой коробки с передней опорой котла.. ..

Документ учета выполненной составительской бригадой маневровой работы за дежурство. Л. С. Содержит данные о продолжительности, количестве и качестве работы, расценках и заработке каждого члена бригады за дежурство. Данные о количестве, роде и качестве работы заполняются диспетчером или дежурным по станции, в части же расценок и заработка — счетоводом конторы нач. Станции. Л. С. Составляется в двух экземплярах. Один отдается тотчас же после дежурства составительской бригаде, другой поступает в ра..

Площадь передней поверхности локомотива или вагона, оказывающая значительное влияние на сопротивление воздушной среды движению поезда. Это сопротивление особенно возрастает при скоростях движения, превышающих 100 км/ч. У подвижного состава скоростных поездов стремятся поэтому уменьшить величину сопротивления Л. П., придавая передней и хвостовой частям состава или всему составу обтекаемую форму, удлиненную по горизонтали.. ..

Концевая поперечная стенка кузова вагона, располагаемая над буферной балкой рамы. У пассаж. Вагонов с тамбурами Л. С. В. Обычно делается уже остальных поперечных стенок. В целях безопасности работы сцепщика Л. С. В. Не должна иметь каких-либо выступающих частей в промежутке между буфером и сцепкой на высоте 1 900 мм от головки рельса (ПТЭ, § 210).. ..