Лобовая Поверхность (Подвижного Состава)

Документ учета выполненной составительской бригадой маневровой работы за дежурство. Л. С. Содержит данные о продолжительности, количестве и качестве работы, расценках и заработке каждого члена бригады за дежурство. Данные о количестве, роде и качестве работы заполняются диспетчером или дежурным по станции, в части же расценок и заработка — счетоводом конторы нач. Станции. Л. С. Составляется в двух экземплярах. Один отдается тотчас же после дежурства составительской бригаде, другой поступает в ра..

Колеса, отлитые из стали или чугуна (см. Гриффина колесо). Л. К. Чугунные ставятся лишь под товарные вагоны, но включаемые в пассаж. Поезда. Л. К. Стальные применяются как для поддерживающих колесных пар паровоза, так и вагонов и тендеров. В том и другом случаях колесный центр отливается так, что бандаж и обод составляют одно целое.. ..

Концевая поперечная стенка кузова вагона, располагаемая над буферной балкой рамы. У пассаж. Вагонов с тамбурами Л. С. В. Обычно делается уже остальных поперечных стенок. В целях безопасности работы сцепщика Л. С. В. Не должна иметь каких-либо выступающих частей в промежутке между буфером и сцепкой на высоте 1 900 мм от головки рельса (ПТЭ, § 210).. ..

Агрегат, состоящий из парового котла и паровой поршневой машины со шкивами для ременной передачи на машину-орудие, напр. Электр. Генератор, приводной насос и др. По числу цилиндров паровой машины Л. Подразделяются на 1-цилиндровые и 2-цилиндровые. По виду установки —на передвижные и стационарные. Колосниковая решетка Л. Рассчитана на отопление каменным углем, дровами, торфом. Л. Стационарного типа снабжается подогревателем питательной воды и пароперегревателем. Котел Л. Цилиндрический, имеет выд..