Жезл

(термометрический эффект), наивысшая теоретическая темп-pa, к-рая могла бы быть достигнута при горении топлива в условиях полного отсутствия тепловых потерь. Ж. С. Измеряется в градусах Цельсия. Она не зависит от количества сжигаемого топлива и определяется только его составом и теплотворной способностью. Для применяемых на ж. Д. Сортов топлива величина Ж. С. Колеблется в пределах 1600—2200°. Практически темп-pa горения в топках и печах всегда ниже вследствие отдачи тепла стенкам камер и топок, ..

Паровой котел, состоящий из барабана и одной или нескольких жаровых труб, вставленных внутрь барабана, с расположением топок в начале жаровых труб. В зависимости от числа труб различают Ж. К. 1) корнваллийские с одной жаровой трубой и 2) ланкаширские с двумя жаровыми трубами. К Ж. К. Относятся также. А) двойные котлы, расположенные друг над другом с жаровыми трубами либо в обоих, либо только в нижнем котле. Б) шотландские судовые котлы обычно с четырьмя жаровыми трубами и топками, расположенными..

Тип жезла, применяемый в устройствах жезловой системы на тех перегонах, где движение поездов производится вслед с разграничением временем, а также там, где поезда отправляются с подталкивающим локомотивом, следующим до соседней станции перегона. Ж. Р. Состоит из двух частей, к-рые, будучи свинчены одна с другой, образуют типовой жезл данного перегона. Машинисту ведущего локомотива выдается одна половина Ж. Р. — "билет", а машинисту второго поезда или подталкивающего локомотива — вторая половина ..

Электромехан. Аппарат, в к-ром заключены жезлы, замкнутые электромагнитным затвором. Последний может освободить жезл при условии пропуска через обмотки его электромагнита тока определенного направления. В Ж. А. Имеются диски с замыкающими рычагами, электромагнитный затвор и прорезы для помещения в них жезлов. Источником тока для Ж. А. Служит жезловой индуктор. Ж. А., установленные для одного перегона, соединяются между собой электропроводом. Сумма жезлов в обоих аппаратах при отсутствии поезда н..