Жезлообмениватель

Тип жезла, применяемый в устройствах жезловой системы на тех перегонах, где движение поездов производится вслед с разграничением временем, а также там, где поезда отправляются с подталкивающим локомотивом, следующим до соседней станции перегона. Ж. Р. Состоит из двух частей, к-рые, будучи свинчены одна с другой, образуют типовой жезл данного перегона. Машинисту ведущего локомотива выдается одна половина Ж. Р. — "билет", а машинисту второго поезда или подталкивающего локомотива — вторая половина ..

Электромехан. Аппарат, в к-ром заключены жезлы, замкнутые электромагнитным затвором. Последний может освободить жезл при условии пропуска через обмотки его электромагнита тока определенного направления. В Ж. А. Имеются диски с замыкающими рычагами, электромагнитный затвор и прорезы для помещения в них жезлов. Источником тока для Ж. А. Служит жезловой индуктор. Ж. А., установленные для одного перегона, соединяются между собой электропроводом. Сумма жезлов в обоих аппаратах при отсутствии поезда н..

Устройства, необходимые для обеспечения движения жел.-дор. Поездов, обслуживания нужд самих ж. Д. И людей, ими пользующихся. Основными Ж. С. Являются. 1) земляное полотно с водоотводными сооружениями. 2) мосты и трубы с регуляционными сооружениями, путепроводы, виадуки, эстакады, тоннели и подпорные стенки. 3) верхнее строение пути (балласт, шпалы, рельсы, скрепления, стрелочные переводы, поворотные устройства). 4) путевое развитие станций и разъездов, обгонных пунктов. 5) устройства связи, цент..

Совокупность станций, соединительных ветвей и подходов, устраиваемых в месте схождения нескольких (не менее трех) направлений жел.-дор. Магистральных линий. Задача Ж. У.— обеспечивать удобную и быструю передачу с одной линии на другую транзитных поездов и вагонов как с переработкой их, так и без переработки. В большинстве случаев узлы имеют также значительную местную работу по погрузке и выгрузке грузов, обслуживанию промышленных предприятий (з-дов, шахт, рудников, городских баз и складов), пере..