Амосов, Иван Афанасьевич

— инженер-генерал, член Адмиралтейств-совета, один из замечательных судостроителей последней эпохи парусного балтийского флота и начала парового судостроения, род. 12-го ноября 1800 г. В Архангельске, ум. 1-го июня 1878 г. Воспитание получил в училище корабельной архитектуры, преобразованном потом в корпус корабельных инженеров. Выпущенный на службу из училища в 1817 г. С званием тиммермана, Амосов был несколько раз командирован заграницу, для лучшего изучения иностранного судостроения. Первая посылка состоялась в 1827 г. В Англию. Вторая в 1829 г. — в Северо-Американские Соединенные Штаты и третья в 1846 г. — также в Англию, для ознакомления с постройкою английских судов, снабженных архимедовым винтом. Результат командировок сказался в отличной постройке разного ранга судов в период с 1832 по 1853 г., не только парусных, но и паровых.

Амосовым было построено. Кораблей 3, фрегатов 8, пароходофрегатов 3 и мелких судов до 14. В числе паровых, был спущенный в 1848 г. Первый с винтовым двигателем, в 300 сил, фрегат "Архимед". Лучшим свидетельством успешной судостроительной деятельности Амосова были корабли "Фершампенуаз", "Выборг". И фрегат "Аврора", прослужившие без тимбировки более 20 лет. За свои успешные судостроительные работы Амосов неоднократно награждался ценными подарками, и все чины, до генерал-лейтенанта включительно, постоянно получал "за отличие". В 1860 г. Он был назначен инспектором кораблестроительных работ кронштадтского порта, и эту трудную и ответственную должность занимал в течение 16 лет, принимая самое деятельное участие в постройке наших первых броненосных судов и вообще в преобразовании нашего флота из парусного в паровой.

В 1872 г. Амосов пожалован в инженер-генералы, а затем назначен членом Адмиралтейств-совета.Архив Морского Министерства, формулярный список. — Список русских военных судов с 1668 по 1860 гг.С. Огородников.{Половцов}
Амосов, Иван Афанасьевич— выдающийся корабельный инженер эпохи деревянного смешанного судостроения и начала парового броненосного флота. По окончании училища Корабельной архитектуры в 1817 г. А. Был произведен в XII класс со званием тиммермана. В 1826 г, переименован в подпоручики корпуса корабельных инженеров и летом следующего года отправлен в Англию для усовершенствования в кораблестроении, а через год, по возвращении, в 1830 г., снова командирован за границу, в С.-Ам. С. Штаты, для изучения парового судостроения.

За время с 1832 г. По 1860 г. Им были построены. 74-пушечные корабли. "Фершампенауз", "Константин". И "Выборг", фрегаты. 56-пуш. "Аврора", 54-пуш. "Прозерпина", 24-пуш. "Верность", "Успех", "Надежда", 12-пуш. "Отважность". И 20-пуш. Бриг "Парис". Пароходы-фрегаты. В 400 сил "Грозящий". И "Гремящий", в 300 сил "Отважный". В 1846 г. А. Был командирован за границу для осмотра лучших винтовых судов и, по возвращении, на Охтенской верфи построил первый винтовой фрегат в 300 сил "Архимед". В Архиве исторической части морского генерального штаба в "Собрании чертежей судов Русского флота эпохи деревянного судостроения 1668—1860 г.".

Имеются чертежи всех построенных им судов (п-пки № 5 и № 7). За отличную постройку судов и долговременную службу их без тимберовки А. Был неоднократно награждаем орденами, денежными наградами и Высочайшими подарками. В 1860 году А. Был назначен инспектором кораблестроительных работ Кронштадтского порта и в этой должности оставался до 1873 года, когда назначен членом Адм. Совета. Скончался в чине инженер-генерала, после 60 лет пребывания в офицерских чинах в 1878 г. (Истор. Обз. Развития и деят. Мор. Мин. За 100 лет его сущ. 1802—1902 гг. Список рус. Воен. Судов с 1668 по 1860 г., с доп. Сост. Исторической частью Мор. Генерального штаба. Общий Морской Список, т. VI).{Воен. Энц.}
Амосов, Иван Афанасьевич(12 ноября 1800— 1 июня 1878) — рус.

Корабельный инженер. Инженер-генерал. Самостоятельно строить корабли начал с 1832. За период 1832—60 А. Было построено большое количество различных кораблей, в т. Ч. 74-пушечные корабли "Фершампенуаз", "Константин". И "Выборг". Фрегаты — 56-пушечный "Аврора", 54-пушечный "Прозерпина", 24-пушечные "Верность", "Успех", "Надежда", 12-пушечный "Отважность". И 20-пушечный бриг "Парис". Пароходы-фрегаты — "Грозящий", "Гремящий". И "Отважный". В 1846—48 в Петербурге на Охтенской адмиралтейской верфи А. Построил первый в России винтовой фрегат "Архимед". С паровой машиной мощностью в 300 л. С. И двухлопастным гребным винтом.

Занимая в 1860—73 пост инспектора кораблестроительных работ Кронштадтского порта, А. Сыграл большую роль в поднятии боеспособности Балтийского флота, добился заметного улучшения кораблей в части их прочности, вооружения и мореходных качеств. Многие из построенных А. Кораблей являлись наиболее совершенными образцами кораблестроительной техники того времени.Лит. Огородников С. Ф., Исторический обзор развития и деятельности морского министерства за сто лет его существования (1802—1902 гг.), СПб, 1902. Веселаго Ф., Список русских военных судов с 1668 по 1860 годы, СПб, 1872..