Барановский, Степан Иванович

— писатель и изобретатель. Род. 21 декабря 1817 г. В селе Капустине, Мышкинского уезда Ярославской губ. Первоначальное образование получил в Черниговской гимназии, в 1833 г. Принят в число казеннокоштных студентов филологического факультета Петербургск. Университета по разряду восточных языков, в 1836 году назначен учителем истории и статистики в Пскове, а в 1842 г. Его перевели во 2 петербургскую гимназию. Еще в том же году сделался профессором русского языка в Гельсингфорском университете. В Финляндии Б. Пробыл до 1863г. И, кроме профессорской должности, занимал с 1855 г. Должность цензора. Переехав в Петербург с целью руководить работами по некоторым изобретениям своим, Б. Около 3 лет состоял чиновником особых поручений при государственном контролере, а затем около года был главным инспектором училищ Зап.

Сибири. С 1868 г. Б., причисленный к различным министерствам, никаких должностей больше не занимал, а в 1881 г. Окончательно оставил службу. Б. Человек редкого разнообразия способностей. Он знал не только главные европейские языки, но, кроме того, шведский, датский, польский, финский, арабский, турецкий и персидский, писал чуть ли не по всем отраслям знания. По языковедению, истории литературы, богословию, географии, статистике, медицине, механике и геометрии, составлял железнодорожные проекты, издавал карты, делал изобретения. Кроме массы статей в различных журналах и газетах, ему принадлежат следующие труды. "Руководство к первоначальному изучению русского языка". (Гельсингфорс, 1846, есть и шведское издание), "Исторический атлас древнего мира".

(СПб., 1843. 3 изд. СПб., 1850). "Краткий географический атлас". (СПб., 1845, 2 изд. СПб., 1857). "Начальные основания географии". (СПб., 1853). "Гигиена". (СПб., 1860 — первая популярная книга на русском языке по этому предмету) и др. Б. Составил ряд проектов среднеазиатских железных дорог. Одна его записка по этому предмету была доложена министром путей сообщения покойному государю. Одним из первых Б. Заговорил о проложении Сибирской железной дороги. Из изобретений Б. Следует отметить его планиметр и путемер. Дальше удачных опытов не пошли многие другие изобретения Б. Подводная лодка, построенная под его руководством и при содействии старшего его сына, Владимира Степановича, известного впоследствии изобретателя скорострельной пушки без отката, равно как и наиболее важное изобретение его, имеющее своим предметом улучшенные способы для сжимания воздуха и для приложения силы сжатого воздуха к движению машин.

Построенный им "духовой самокат Барановского". Возил в 1862 г. Несколько времени небольшие поезда по Николаевской железной дороге, но, поступив в распоряжение морского министерства, изобретение это там и заглохло. По мысли и на основании составленной им статистики преступлений в Финляндии в Гельсингфорсе возникло "общество умеренности", избравшее его своим председателем и вызвавшее к жизни множество обществ трезвости, по числу которых Финляндия считается одною из первых стран в мире. При основании "общества покровительства животных". Б. Был председателем организационного комитета. В 60-х годах по его мысли был основан приют для женщин, выходящих из тюрем и больниц, и он же первый высказал мысль о необходимости основать в Петербурге ночлежный приют (о Б.

Подробнее см. Словарь Венгерова, т. II).{Брокгауз}
Барановский, Степан Иванович(23 дек. 1817 — ок. 1890) — рус. Изобретатель и ученый. В 1833 поступил в Петербург. Ун-т. С 1836 работал учителем в Пскове. В 1842—63 — проф. Рус. Языка Гельсингфор. Ун-та. До 1868, когда оставил службу, был на различных административных должностях. Труды Б. Посвящены различным отраслям знаний. Языковедению, истории литературы, географии, медицине, механике, геометрии, статистике и др. Б. Предложил многоступенчатый компрессор в соединении с коллектором из труб — "духовик". (1860), впервые установленный на мотовозе его же конструкции (1862). Совм. С сыном В. С. Барановским построил подводную лодку. Изобрел планиметр, имевший широкое распространение, и др.

Б. — автор ряда проектов среднеазиатских ж. Д., один из инициаторов строительства Сибирской ж. Д. Известен и как общественный деятель — пред. Организационного комитета "Общества покровительства животным", инициатор устройства первого ночлежного приюта в Петербурге.Соч. Русская хрестоматия. Книга для переводов с русского языка, Гельсингфорс, 1848. Идеография. Общий язык для всех народов, Харьков. 1884. Начальные основания географии, СПб, 1853. Географический атлас древнего мира, СПб, 1843. Индоволжская железная дорога, СПб, 1874. Духовая сила как движитель, "Морской сборник", 1859, № 4..