Калашников Василий Иванович

возвышенность на Ю. Восточно-Европейской равнины, на левобережье Дона, между рр. Битюг и Хопёр, в пределах Воронежской, Волгоградской, Ростовской областей. Высота до 240 м. К. В. Сложена верхнемеловыми (мел, мергель) и палеогеновыми (глины, пески, песчаники) отложениями, перекрытыми ледниковыми отложениями и лёссовидными покровными суглинками. Рельеф долинно-овражно-балочный. Главные реки — левые притоки Дона. Осередь, Толучеевка, Песковатка. Почвы — чернозёмы обыкновенные и южные. Сохранились ..

IКала́шников Василий Иванович [30.10(11.11).1849, Углич, — 13(26).2.1908, Нижний Новгород], русский изобретатель — механик и теплотехник. Окончил 3 класса угличского уездного училища (1860). С 1865 работал чертёжником на механическом заводе в г. Рыбинске, а с 1872 — на заводах (главным образом судостроительных) в Нижнем Новгороде (ныне г. Горький) конструктором и главным механиком. К. Создал оригинальные образцы судовых паросиловых установок, впервые применил для речных судов паровые машины с мн..

Калашников Михаил Тимофеевич (р. 10.11,1919, с. Курья, ныне Алтайского края), советский конструктор стрелкового оружия, доктор технических наук (1971), Герой Социалистического Труда (1958). Член КПСС с 1953. В послевоенный период разработал образец стрелкового оружия, на базе которого был создан автомат под названием «7,62-мм. ..

посёлок городского типа в Лихославльском районе Калининской области РСФСР. Ж.-д. Станция на линии Москва — Ленинград, в 64 км к С.-З. От г. Калинин. Электроламповый завод, лесхоз. Планово-учётный техникум. ..

КАЛАШНИКОВ Василий Иванович (1849-1908) - российский изобретатель, механик и теплотехник. Создал оригинальные образцы судовых паросиловых установок, первый применил для речных судов паровые машины с многократным расширением пара.. ..