Карл-Маркс-Штадт (город в ГДР)

Карл-Маркс-Штадт (Karl-Marx-Stadt) [до 1953 ‒ Хемниц (Chemnitz)], город в ГДР, на несудоходной р. Хемниц. Административный центр округа Карл-Маркс-Штадт. 299,3 тыс. Жителей (1970). Важный узел железных и автомобильных дорог, аэропорт. Возник в 12 в. У торгового пути через Рудные горы. Экономический рост города связан с развитием в городе текстильной промышленности еще с 14 в. Текстильная специализация города обусловила появление текстильного машиностроения, которое получило мировое значение. Имеются станко- и автостроение, производство моторов, велосипедов, электрооборудования для автомобилей, электронно-вычислительных машин, электроприборов. Химическая промышленность (краски и др. Вспомогательные средства для текстильной промышленности), швейное дело, производство спорттоваров и мебели.

Главные промышленные районы ‒ на Ю. (Альтхемниц) и З. (Зигмаршенау). Большая часть текстильных предприятий размещается в городах-спутниках ‒ Лимбах-Оберфрона, Бургштедт, Грюна, Хартмансдорф, Хоэнштейн-Эрнстталь и др., откуда значительная часть продукции поступает для окончательной отделки в К.-М.-Ш. Машиностроительный институт. Высшая техническая школа и др. Частично сохранились и восстановлены после 2-й мировой войны. «Красная башня» (12 в.). Церкви Якобикирхе (14‒15 вв.), Либфрауэнкирхе (15 в.), Шлоскирхе (15‒16 вв.). Позднеготическая ратуша (конец 15 в., новое здание ‒ 1911), барочные жилые дома 18 в., 6. Универмаг Шоккена (1929‒30, архитектор Э. Мендельзон). В последние годы ведётся обширное индустриальное, жилое и общественное строительство.

Осуществляется план застройки центра (1969, архитекторы Л. Хан и др.). На центральной площади в 1971 открыт памятник К. Марксу (бронза, гранит. Сов. Скульптор Л. Е. Кербель). См. Илл..