Морские навигационные карты

основной тип морских карт, используемых для обеспечения судовождения и безопасности плавания. Как правило, М. Н. К. Составляются в равноугольной нормальной цилиндрической проекции Меркатора, позволяющей прокладывать постоянный курс судна (локсодромию (См. Локсодромия)) прямой линией. Основными элементами содержания М. Н. К., передаваемыми условными знаками (см. Илл.), являются. Береговая линия с указанием характера берегов, рельеф дна и навигационной опасности (скалы, камни, затонувшие суда, подводные препятствия), средства навигационного оборудования (маяки, светящие знаки, радиомаяки, буи, вехи и т. Д.), фарватеры, якорные места, различные полигоны и районы на воде, знаки разделения движения судов, характеристики донных грунтов, навигационные ориентиры, отдельные гидрологические данные, реки, рельеф суши, дорожная сеть и населённые пункты.

Каждая М. Н. К. Имеет свой номер и название. В зависимости от назначения и масштабов различают следующие виды М. Н. К. Планы, частные карты, путевые и генеральные карты (см. Илл.). Планы (масштабы 1 . 500 — 1 . 25 000) используются для захода судов в порты, гавани и на рейды, при передвижении по их акватории и постановке на якорь. Частные карты (масштабы 1 . 25 000 — 1 . 75 000) предназначены для обеспечения плавания в непосредственной близости берегов, в шхерах, при проходе узких мест и каналов. Путевые карты (масштабы 1 . 100 000 — 1 . 500 000) преимущественно используются при плавании вдоль берегов в значительном от них удалении. Генеральные карты (масштабы 1 . 750 000 — 1 . 5 000 000) предназначены для общего изучения навигационно-гидрографических условий района плавания, предварительной прокладки пути судна и обеспечения плавания открытым морем или океаном.

Лит. Богданов К. А., Морские навигационные карты, Л., 1960. Глинков Е. Г., Навигационные пособия, Л., 1960 (Курс кораблевождения, т. 4). Павлова А. В., Морские навигационные карты, Л., 1961. Условные знаки морских карт и карт внутренних водных путей, М., 1971. К. А. Богданов.