Регулирование Дорожного Движения

(от лат. Regressio - обратное движение, отход) в теории вероятностей и математической статистике - зависимость ср. Значения к.-л. Величины от нек-рой др. Величины или от неск. Величин. ..

(от нем. Rftgulieren - регулировать, от лат. Regula - норма, правило) - автоматич. Поддержание постоянства или изменение по заданному закону век-ров физ. Величины, характеризующей технич. Процесс. Осуществляется приложением управляющих воздействий к регулирующему органу объекта регулирования. При Р. А. Управляющее воздействие (УВ) обычно является функцией динамич. Погрешности (регулирование по отклонению). Иногда к Р. А. Относятся также управление, при к-ром У В вырабатывается компенсирующим уст..

Способ регулирования автоматического, при к-ром регулирующее воздействие, подаваемое на объект регулирования, является ф-цией отклонения фактич. Значения регулируемой величины от заданного её значения. Достигается введением обратной связи. Универсальность и эффективность Р. По о. Заключаются в том, что для регулирования нет необходимости иметь сведения о размере и характере возмущающего воздействия, вызвавшего отклонение. Р. По о. В этой или иной форме лежит в основе действия большинства совр. С..

Искусств. Изменение формы и водного режима русла реки в целях рацион. Её использования в интересах нар. Х-ва. Р. Р. Производят для защиты земель и насел. Пунктов от затопления и размывов, улучшения условий судоходстиа и лесосплава, улучшения работы водозаборов, плавного направления водного потока к отверстиям гидротехнич. Сооружений. Р. Р. Осуществляется при помощи регуляционных сооружений. ..