Разрушение и восстановление мостов

Работы, часто производимые в военное время, когда нужно задержать наступление противника или открыть дорогу для себя. В плавучих мостах разбирают настилку, перерубают главные скрепления, канаты, сплавляют по течению или топят материал устоев. Постоянные деревянные мосты сжигают, для чего устои обертывают соломенными канатами или хворостом, на настилке раскладывают костры, ускорив горение керосином и смолой (имея 2 воза соломы на пролет, можно сжечь мост в 40 саж. Длиной в 2—6 часов времени). Каменные и железные (преимущественно железнодорожные) мосты подготовляют ко взрыву порохом или пироксилином, выделывая пороховые камеры в толще устоев и привязывая пироксилиновые шашки к железным фермам, но производят взрыв лишь в последний момент и не иначе, как по особому приказанию, так как на восстановление таких мостов, если бы они нам самим понадобились, могут уйти многие недели и даже месяцы.

Мосты, охраняемые неприятелем, разрушаются артиллерийским огнем с дистанции не более 2—3 вер. Или спуском на мост по течению различных тяжелых предметов, зажигательных приспособлений (брандеры) и мин. На рисунках показаны наиболее употребительные приемы восстановления разрушенных мостов деревянных (А — по обгоревшим сваям), каменных (Б — перекрытие взорванных пролетов) и железных (В — при поосредстве разборчатого накатного моста системы Эйфеля).H. Буйницкий..