Севастополь

Военно-портовый город и отдельное градоначальство, на юго-западной оконечности Таврического полуострова, под 44°37' с. Ш. И 33°31' в. Д., в 2028 верстах от СПб. И 73 верстах от Симферополя, на горе между Карантинной и Южной бухтами. На сев. Берегу рейда, или Большой бухты, находятся слободка, укрепления, казармы и братское кладбище. Южная бухта разделяет город на две части. Городскую, на 3 от бухты, и Корабельную слободку, к В от нее. Между городом и Корабельной слободкой эллинг, Алексеевские доки и казармы морского ведомства. Гора, на которой расположен город, с восточной стороны весьма круто спускается к Южной бухте, а с западной — менее круто к городскому оврагу, на левой отлогости которого находится Артиллерийская слободка.

После Крымской войны и до проведения Лозово-Севастоп. Ж. Д. Город не имел никакой торговли, был наполнен развалинами и не представлял никаких жизненных удобств. Только после проведения жел. Дор. Он ожил и с поразительной быстротой стал отстраиваться. В настоящее время это вполне благоустроенный город. Улицы, кроме главных, идут по косогору и неудобны для езды. Жителей 50710 (32049 мужч. И 18661 женщ.). Благодаря мягкости климата С. — не только портовый город, но и курорт. Хорошие купальни, 14 гостинниц, театр, общественное и морское собрания, отд. Госуд. И международн. Торг. Банка, обществ, банк и общ. Вз. Кредита, 3 библиотеки, 2 газеты (из них "Крымский Вестник" выходит ежедневно), реальное учил., жен. Гимназия, 2 специальных и 18 низших учебных завед.

В 1894 г. С. Имел 416150 руб. Обыкновенных и 195500 руб. Чрезвычайных доходов. Расходов — 660609 руб., в том числе на народное образование 24188 руб. Кроме эллинга и Алексеевских доков имеются и плавучие доки. 42 промышленных заведения, на которых занято более 3000 рабочих. Длина Севастопольского рейда от входа в него до устья Черной речки — 5 вер. Шир. — от 250 до 450 саж. Глубина рейда и Южной бухты почти везде одинакова — от 40 до 70 фут. На всем этом протяжении мелей нет, грунт иловатый, дно ровное и вода никогда не замерзает. Извилистые берега рейда или Большой Севастопольской бухты образуют несколько меньших бухт, или заливов, превосходно защищенных и вполне безопасных для стоянки судов. Это, начиная от моря, бухты Карантинная, Артиллерийская, Южная (служившая прежде коммерческим портом.

Она имеет около 8 вер. Длины и 175 саж. Ширины, вполне защищена от всех ветров и так глубока, что корабли самых больших рангов могут стоят у самого берега), Корабельная, Килен-бухта. Со стороны открытого моря существует еще ряд глубоких, хорошо защищенных заливов, а именно бухты Стрелецкая, Круглая, Камышевая, Казачья и, наконец, Двойная, близ Херсонского мыса, на котором устроен маяк. Торговое значение С., с упразднением здесь коммерческого порта, сильно пошатнулось. Следующие цифры дают понятие о развитии и ходе заграничной отпускной торговли:----------------------------------------------------------| | Вывезено. | Привезено. || Годы. |------------------------------------------ || | пудов. ||---------------------------------------------------------|| 1885 | 6044367 | 7443430 ||---------------------------------------------------------|| 1886 | 10361365  | 8594588 ||---------------------------------------------------------|| 1887 | 13555209  | 6038915 ||---------------------------------------------------------|| 1888 | 25821228  | 5196564 ||---------------------------------------------------------|| 1889 | 22780404  | 4740266 ||---------------------------------------------------------|| 1890 | 11840478  | 1208840 ||---------------------------------------------------------|| 1891 | 12799631  | 1502153 ||---------------------------------------------------------|| 1892 | 7820683 | 2577971 ||---------------------------------------------------------|| 1893 | 21261000  | 518000 ||---------------------------------------------------------|| 1894 | 22266990  | 989019 ||---------------------------------------------------------|| 1895 | 12081174  | 1189929 ||---------------------------------------------------------|| 1896 | 6648393 | 698548 |---------------------------------------------------------- К.

B. С. Как курорт. Средняя темп. Воды в мае 14° — 15° P., в июне 16°, июле 16,5° — 17°, августе 18°, сентябре 16°, октябре 14—15° Р. В течение дня темп. Колеблется на 1—1,5%. Летом иногда темп. Воды в купальнях быстро падает на 5° и более и через несколько часов возвращается к норме. Морские ванны открыты с мая по октябрь. У Песочной бухты, в 4 в. От С., устроена грязелечебница. Здесь же хорошее купанье. Среднее стояние барометра 30,9°, среднее годовое количество осадков 394,7. Лечение виноградом, кумысом и кефиром. Виноградный сезон с 15—20 августа до середины октября. С. — лечебное место для всех страдающих мозговым переутомлением, неврастенией, малокровием, ревматизмом суставов и мышц, хроническими катарами дыхателных путей без глубоких поражений.

Среди уроженцев С. Почти совсем не наблюдается рахит, а приезжие быстро поправляются от этой болезни. А. История. Местность, занимаемая С., была заселена с очень древних времен. По греческим преданиям, здесь находился храм Дианы. В начале VI в. До Р. Хр. Возникла греческая колония — Херсонес, обратившаяся в независимое государство, которое было покорено около 110 г. До Р. Хр. Митридатом Евпатором и вошло в состав Понтийско-Воспорского царства, а позже — Римской империи, после разделения которой было центром управления византийскими владениями в Тавриде. Как город торговый и промышленный, Херсонес издавна был известен русским под именем Корсуня. После нашествия монголов сношения русских с этим городом прекратились. Одновременно стало падать его торговое значение.

После разорения города Ольгердом, великим князем литовским, в 1363 г., он обратился в ничтожное местечко, а сто лет спустя от него оставались лишь развалины. Во время владычества татар на берегу Севастопольской бухты находилась деревенька Ахтиар, местность которой была избрана в 1783 г. Русскими для устройства военного порта. Последний был основан в следующем году и назван Севастополем (т. Е. Красивым городом). В 1787 г. С. Посетила Екатерина II и осмотрела бывший там флот (3 корабля и 12 фрегатов). К концу столетия благодаря усиленной деятельности командира порта, Ушакова, были окончены почти все портовые сооружения. В 1797 г., по распоряжению Павла I, С. Был переименован в Ахтиар, но после его смерти прежнее название было восстановлено, а новое дано части города, проектированной на восточной стороне Южной бухты.

В 1804 г. С. Назначен главным портом черноморского флота. В 1826 г. Обращен в первоклассную крепость, но укрепление его шанцами и батареями производилось без системы, по указаниям флотских начальников, пока имп. Николаем I не был утвержден (в 1834 г.) проект усиления обороны рейда и города с сухого пути. Оборонительная линия должна была состоять из 7 расположенных на высотах земляных бастионов, замкнутых со стороны города сводчатыми казармами и соединенных между собой стенами с бойницами. Укрепления эти предполагалось примкнуть левым флангом к рейду, позади Ушаковой балки, а правым — к береговой батарее № 8. При личном обозрении С. В 1837 г. Имп. Николай I изменил этот проект. Левый фланг ограды решено было вынести вперед Ушаковой балки и вместо 7 бастионов возвести 8.

К 1854 г. Были закончены приморские укрепления, но с суши город оставался незащищенным. Жителей в нем в это время было около 46000, домов свыше 2500. После сражения на р. Альме англо-франц. Войска подступили к городу. Началась знаменитая Севастопольская осада, продолжавшаяся 11 месяцев, превратившая город в груду развалин и почти уничтожившая наш черноморский флот (см.). После 1856 г. С. Стал вновь отстраиваться и вскоре приобрел торговое значение. Здесь была учреждена первоклассная таможня. В 1871 г., после отмены статьи Парижского трактата о нейтрализации Черного моря, Высочайше повелено было восстановить значение С., как главной стоянки черноморского флота. Русско-турецкая война 1877—78 г. Застала город неукрепленным.

В 1877 г. Успели построить лишь временные батареи. В 1885 г. Начато исправление временных батарей и приняты меры к обеспечению города с суши. Затем приступлено к замене временных батарей постоянными и к сооружению сухопутных укреплений. Высочайшим повелением 17 мая 1890 г. С. Причислен к разряду крепостей 3 класса, а коммерческий порт перенесен в Феодосию. В. Р—в..