Штульвейсенбург

(1816—1887) — инженер путей сообщения и писатель, сын Ивана Федоровича Ш. По окончании курса с чином поручика (1836) в институте инженеров путей сообщения служил в Восточной Сибири (1836—40), исследовал пути в Забайкальских горах, потом исследовал направление и строил часть Николаевской железной дороги (1842—49). После открытия последней управлял ее движением (от Окуловской до Спировской станции). Затем служил в Крыму для устройства железных дорог (1855—57), в С.-Петербурге начальником отделения..

(Johann Christian Stuckenberg, 1788—1856) — русский географ, отец Антона Ивановича Ш., родом из великого герцогства Ольденбургского. Высшее образование получил в геттингенском, йенском и эрлангенском университетах. В 1807 г. Прибыл в Россию и вступил в русскую военную службу. Служил в артиллерии, потом в корпусе инженеров и, наконец, в главном штабе русско-германского ополчения. Штукенберг участвовал в походах 1812 и 1813 гг. Находился в сражениях при Смоленске, Бородине и Бауцене. Затем служил ..

(Franz-Ludwig Stuhlman) — немецкий зоолог и путешественник. Род. В 1863 г. Изучал естественные науки в Тюбингене и Фрейбурге, с 1883 г. Доктор философии, затем занимался в Киле и в 1887—88 г. Был ассистентом при зоологическом институте в Вюрцбурге. В 1888 г. Отправился на два года в германские владения в восточной Африке с целью исследовать фауну Занзибара и Замбези. В 1890 г., по желанию Эмина Паши, сопровождал этого известного путешественника в центральную Африку, причем были исследованы озера..

(Карл Фердинанд, с 1888 г. Барон фон Stumm-Halberg) — германский промышленник и политический деятель (1836—1901). Стоял во главе промышленной фирмы братьев Штумм в Нейнкирхене (в Рейнской провинции), которую поднял на весьма значительную высоту. Кроме того, был членом и президентом нескольких акционерных обществ, владевших крупными сталелитейными, чугуноплавильными и др. Заводами в Рейнской провинции, Эльзасе и Лотарингии и Люксембурге. Был президентом Саарбрюкенской торговой палаты, "Союза для ..