Стивенс Роберт Ливингстон

(Stephenson, George)(1781-1848), английский изобретатель, положивший начало развитию парового железнодорожного транспорта. Родился 9 июня 1781 в городке Уайлем близ Ньюкасла. С 14 лет работал помощником у своего отца, замерщика содержания газа в угольной шахте Дьюли. В свободное время занимался ремонтом часов, проявив незаурядные способности механика. В 1812 стал главным механиком Киллингуортских копей. Ознакомившись с устройством паровой машины Уатта, Стефенсон в 1813 приступил к конструировани..

(Stevens, John)(1749-1838), американский инженер-изобретатель. Родился в 1749 в Нью-Йорке. Получил юридическое образование. В 1771 был принят в коллегию адвокатов Нью-Йорка. С 1777 по 1782 служил казначеем штата Нью-Джерси. Однако известность Стивенсу принесли предложенные им усовершенствования паровых машин для судов и паровозов. Стремление защитить права на свои изобретения заставило его обратиться в правительство с письмом, текст которого стал основой закона о патентном праве, принятого в 179..

(Stevens,Wallace)УОЛЛЕС СТИВЕНС(1879-1955), американский поэт. Хотя на его первой книге Классическая гармония (Harmonium, 1923) сказалась чрезмерная увлеченность автора проблемами чисто эстетического характера, сборники Человек с голубой гитарой (The Man with the Blue Guitar, 1937), Части света (Parts of the World, 1942) и Заметки по поводу высшей формы вымысла (Notes Toward a Supreme Fiction, 1942) заставили по-новому отнестись к его творчеству, и к 1955 Стивенс был лауреатом Боллингеновской, П..

(Stevenson, Robert Louis)РОБЕРТ ЛУИС СТИВЕНСОН с гавайским королем Калакауа.(1850-1894), английский писатель шотландского происхождения. Родился 13 ноября 1850 в Эдинбурге. После окончания школы поступил в Эдинбургский университет. Остановив свой выбор на юриспруденции, получил звание адвоката, но едва ли когда-нибудь занимался практикой. В 1873-1879 жил преимущественно во Франции на скудные заработки подающего надежды литератора и редкие денежные переводы из дома. Совершил путешествие на байдар..