Лиепа Марис-рудольф Эдуардович

(1910, Витебск — 1991, Москва), архитектор-реставратор, заслуженный архитектор РСФСР (1988). В 1932 окончил Высшее архитектурно-строительное училище, участвовал в разработке Генплана реконструкции Москвы. Во время Великой Отечественной войны работал в Службе маскировки города, строил оборонительные сооружения. В 1947—50 организовал и возглавил специализированную проектно-реставрационную мастерскую Управления по проектированию общественных зданий — Моспроект-2. Под руководством Либсона и при его ..

(1904, Москва — 1972, там же), актёр, режиссёр, народный артист СССР (1948). Учился в 4-й Студии МХТ. С 1924 в труппе театра. Первые же роли (князь Шаховской, 1924, и князь Андрей Шуйский, 1925, в пьесе «Царь Фёдор Иоаннович» А.К. Толстого. Бондезен — «У врат царства» К. Гамсуна, 1927. Аполлос — «Унтиловск» Л.М. Леонова, 1928. Кассио — «Отелло» У. Шекспира, 1930, и др.) выдвинули Ливанова в число выдающихся представителей нового артистического поколения МХАТа. Его искусство отличали яркий смелый..

Находился на юго-востоке Москвы, близ Симонова монастыря (в районе станции метро «Автозаводская»). Известен с XVIII в. Как Лисий пруд. Описан Н.М. Карамзиным в повести «Бедная Лиза» (1792). Московская легенда превратила Лисий пруд в Лизин. Засыпан в 1920-х гг.. ..

Первый вид городского общественного транспорта в Москве. Учреждён в сентябре 1847. Летние и зимние экипажи для 6—10 пассажиров с сиденьями по бокам (лицом к тротуару) были крытыми [летние — с колёсами и рессорами, зимние («общественные сани») — с полозьями]. В линейку запрягали 2 или 3 лошадей, в каждой линейке были кучер и кондуктор. Городские линейки курсировали от центра Москвы до застав Камер-Коллежского вала. Первая стоянка линеек была на Красной площади, затем перенесена к Ильинским ворота..