Мясницкий Проезд

(в 1935—90 улица Кирова), между Лубянской площадью и Садовой-Спасской улицей. Сложилась как дорога в сёла Красное и Стромынь и г. Юрьев-Польской. Первоначально начиналась у Ильинских ворот Китай-города и шла по современным Лучникову переулку и Большому Златоустинскому переулку. Её нынешняя ориентация возникла в начале XVIII в. Застройка вдоль улицы появилась не ранее XV в. В конце XV в. В этом районе ещё сохранялись островки леса. Возведённая в 1472 (по другим сведениям, в 1462) в начале улицы ц..

Площадь (в 1935—93 площадь Кировских ворот), примыкает к Тургеневской площади, фактически является началом Чистопрудного бульвара и имеет единую с ним нумерацию домов. С внешней стороны стены Белого города, на месте Гусятникова переулка, в XVI—XVII вв. Находился «Животинный двор» — рынок для торговли скотом. В 1699 напротив, с внутренней стороны, устроена обширная усадьба А.Д. Меншикова. В 1710 мясные лавки, в 1723 и рынок вывели за Земляной город. Большую часть площади с начала XIX в. Занимала ..

Станция метро Серпуховско-Тимирязевской линии. Открыта в 1983. Архитекторы И.Г. Петухова, Л.Н. Павлов, Л.Ю. Гончар, Н.И. Шумаков. Выходы со станции на Варшавское шоссе, к железнодорожной платформе Нижние Котлы Павелецкого направления. Путевые стены выложены мрамором богатой палитры с преобладанием красного и чёрного цветов, в которых выполнены тематические панно в технике флорентийской мозаики на тему «Древняя история Москвы» (художники Э. Жарёнова, В. Васильцев). Композиции посвящены истории ст..

Станция метро Серпуховско-Тимирязевской линии. Открыта в 1983. Архитектор М.Л. Тренин. Выход со станции по подземному переходу к Электролитному проезду и Криворожской улице. Подземный вестибюль соединён со станционным залом лестничным переходом. Тема оформления станции — «Охрана окружающей среды» (художник С. Горяинов). Станционный зал украшают панно, выполненные в виде чеканки из кованого листового алюминия. Колонны облицованы тёмным мрамором и отделаны анодированным алюминием.. ..