"Планёрная"

Станция метро Серпуховско-Тимирязевской линии. Открыта в 1991. Архитекторы В.З. Филиппов, С. Севастьянов. Наземный вестибюль находится на Дмитровском шоссе, вблизи Локомотивного проезда. Над эскалаторным тоннелем и в окнах наружного вестибюля выполнены витражи (автор З.К. Церетели). Стены вестибюля выложены красным кирпичом. В отделке станционного зала использованы белый и серый мрамор, белая керамическая плитка. В торце зала — декоративные вазы с цветами из гипса. Пол выложен тёмным гранитом.. ..

Станция метро Филёвской линии. Открыта в 1961. Архитекторы Р.И. Погребной, В.А. Черемин. Наземная, сооружена из унифицированных конструкций. Лёгкие остеклённые вестибюли расположены на Малой Филёвской улице. Цоколи двух павильонов и колонны на платформе облицованы белым мрамором.. ..

Разработаны в 1886—99 комиссией Городской думы с целью выпрямления и расширения существовавших улиц, переулков и проездов и создания новых. В ходе работ были составлены планы различных районов Москвы, для всех основных проездов установлены «красные линии». Выступавшие за них участки и строения приобретались в собственность города (например, «Хомяковская роща» на улице Кузнецкий мост). Новая застройка и перестройка могли осуществляться только с учётом «Планов регулирования улиц», предусматривалос..

Станция метро Калининской линии. Открыта в 1979. Архитекторы Л.Н. Попов, В.И. Клоков. На станции сооружены подземные вестибюли (архитектор И.Г. Петухов), переходы ведут к выходам на шоссе Энтузиастов, к площади Рогожская застава. Стены станционного зала облицованы красным, цоколи путевых стен — светлым мрамором. Пол выложен серым, чёрным, красным гранитом. На станции установлен барельефный портрет В.И. Ленина (скульптор Н.В. Томский). Со станции переход ведёт на станцию «Римская» Люблинской лини..