"Проспект Вернадского"

Станция метро Сокольнической линии. Открыта в 1965. Архитектор Н.И. Демчинский. Станция сооружена по типовой конструктивной схеме. В отделке использованы зеленоватый мрамор, белая керамическая плитка. Пол выложен серым гранитом. Выходы — по подземным переходам на Большую Черкизовскую улицу и Преображенскую площадь.. ..

Станция метро Таганско-Краснопресненской линии. Открыта в 1966. Архитекторы Ю.А. Колесникова, Ю.В. Вдовин. Сооружена по типовой конструктивной схеме. Выходы со станции — по подземным переходам, расположенным на площади Крестьянская застава, вблизи Крутицкого вала, у начала Волгоградского проспекта. В отделке станционного зала использован белый мрамор. Путевые стены облицованы белой и чёрной глазурованной плиткой и декорированы вставками из анодированного под бронзу алюминия. Пол выложен серым и ..

Станция метро Калужско-Рижской линии. Открыта в 1962. Архитекторы В.И. Алёшина, Н.И. Демчинский. Сооружена по типовому проекту. Выходы со станции — по подземным переходам, без наружных вестибюлей, находятся на пересечении Профсоюзной улицы и Нахимовского проспекта. В облицовке станционного зала использованы серый мрамор, белая глазурованная плитка. Пол выложен плитками серого и красного гранита.. ..

Станция метро Таганско-Краснопресненской линии. Открыта в 1975. Архитектор Ю.В. Вдовин, соавтор Р.В. Баженов. Подземный вестибюль (архитекторы Н.И. Демчинский, Ю.А. Колесникова) имеет выходы к памятнику А.С. Пушкину и на обе стороны Тверской улицы. Наземный вестибюль встроен в новое здание «Известий». Станционный зал с двумя рядами колонн отделан белым мрамором и украшен латунной чеканкой по мотивам произведений Пушкина. Зал освещён стилизованными подсвечниками. Пол выложен серым гранитом. У тор..