Искра

(1904—1990), учёный в области механики, академик АН СССР (1970), дважды Герой Социалистического Труда (1963, 1974). Член КПСС с 1926. Окончил Ленинградский кораблестроительный институт (1935). Участник создания первых советских крейсеров типа «Киров», заместитель главного конструктора крейсеров типа «Чапаев». Во время Великой Отечественной войны возглавлял конструкторско-технологическое бюро по разработке унифицированных боевых катеров ВМФ. В послевоенные годы руководил разработкой проектов мн..

(набережная р. Фонтанки, 59), ежемесячный детский журнал Ленинградского обкома и горкома ВЛКСМ, приложение к газете «Ленинские искры». Выходит с 1957. Публикует повести, рассказы и стихи для детей, статьи и очерки о жизни школьников в СССР. В журнале сотрудничал В. Л. Бианки.. ..

Проспект проходит от улицы Коллонтай до улицы Тельмана. Название свое он получил 2 октября 1970 года в честь первой российской революционной газеты «Искра», а до этого в проектной документации числился как Октябрьская улица. В этом районе имена многих улиц посвящены теме революционной борьбы в России – проспект Большевиков, улица Латышских Стрелков и множество именных улиц в честь революционеров. Газета «Искра» была создана в 1900 году В. И. Лениным. Девизом газеты была избрана строка из ответ..

(до 1918 Михайловская, в 1918—1940 площадь Лассаля), между улицами Инженерной и Ракова. Застраивалась в 1819—1840 по проекту архитектора К. И. Росси. В 1819—1825 построен Михайловский дворец (отсюда прежнее название), ныне Русский музей, отделённый от И. П. Чугунной оградой (архитектор Росси), который стал центром архитектурного ансамбля площади. В 1827—1828 в центральной части И. П. Разбит сквер (архитектор Росси, в 1946—1948 реконструирован, архитекторы Е. И. Катонин, В. Д. Кирхоглани). В 18..