Истребительные батальоны

при Петербургском университете, основано в 1889 при активном участии профессора Н. И. Кареева (его бессменный председатель). Заседания проходили на историко-филологическом факультете университета (в помещении главного здания). В 1890 объединяло свыше 160 человек, в 1895 — свыше 270, в 1915 — свыше 180. В работах И. О. Участвовали историки Петербурга, Москвы, Киева и многих других городов (в их числе А. С. Лаппо-Данилевский, В. И. Семевский, И. В. Лучицкий, Н. П. Павлов-Сильванский, Е. В. Тарле..

научно-производственное объединение. Создано в 1975. В состав вошли завод «Ленинская искра», Ленинградский аккумуляторный завод (ЛАЗ) и Всесоюзный научно-исследовательский аккумуляторный институт (ВНИАИ). Головное предприятие — завод «Ленинская искра» (улица Профессора Попова, 38), выпускает щелочные аккумуляторы для железнодорожного транспорта, радиоэлектронной и медицинской промышленности, а также герметичные элементы для приборов точного времени. Основан на базе аккумуляторного завода русск..

Улица проходит от набережной канала Грибоедова до Фонтанки параллельно Невскому проспекту. Название ее – одно из старейших в городе. Оно присвоено 20 августа 1739 года, в числе первых официальных петербургских наименований, и дано по находившемуся тогда к северу от улицы Итальянскому саду с Итальянским дворцом. Сад занимал все пространство, ограниченное Мойкой, Глухой речкой (ныне канал Грибоедова) и современной Садовой улицей, и существовал вплоть до 1820-х годов, когда Карл Росси создал на е..

через канал Грибоедова, против улицы Ракова (бывшая Большая Итальянская, отсюда название). Первоначально сооружён на месте яличного перевоза в 1896 как пешеходный мост (инженер Л. Н. Колпицын) с пролётным строением из 10 дощатых раскосных ферм на гвоздях, фермы в 1912 заменены на брусчатую подкосную конструкцию (инженер К. В. Ефимьев). В 1937 И. М. Перестроен в пешеходный мост-теплопровод. Заново построен в 1955 (инженер А. Д. Гутцайт, архитектор В. С. Васильковский), имеет стальное балочное п..