Котельников Глеб Евгеньевич

(1904—1980), государственной и партийный деятель, дважды Герой Социалистического Труда (1964, 1974). Член КПСС с 1927. Род. В Петербурге. В 1919 вступил добровольцем в Красную Армию. В 1924 окончил Ленинградский кооперативный техникум. По окончании в 1935 Ленинградского текстильного института имени С. М. Кирова мастер, начальник цеха фабрики имени А. И. Желябова, директор фабрики "Октябрьская», заведующий отделом Ленобкома ВКП(б). В 1938 председатель Ленгорисполкома. В 1939—40 нарком текстильн..

Магистраль, которая проходит между Бокситогорской улицей и улицей Коммуны, в 1976 году назвапи Ладожским проспектом. Он идет по направлению к южной части Ладожского озера, откуда во время первой блокадной зимы начиналась военно-автомобильная ледовая дорога, названная «Дорогой жизни». В 1982 году Ладожский проспект переименовали в проспект Косыгина — в память о советском государственном и партийном деятеле Алексее Николаевиче Косыгине (1904—1980). В годы Великой Отечественной войны он был уполно..

Аллея Котельникова проходит по территории бывшего Комендантского аэродрома от Коломяжского проспекта до Серебристого бульвара. Имя ей присвоено в 1973 году в честь создателя первого в мире авиационного парашюта Глеба Евгеньевича Котельникова (1872—1944). В сентябре 1910 года Котельников стал свидетелем того, как на Комендантском аэродроме в Петербурге во время состязаний авиаторов из накренившегося аэроплана выпал авиатор морской офицер Л. М. Мациевич и погиб. Котельников поставил тогда себе це..

(1908—1979), конструктор танков, генерал-полковник инженерно-техничнской службы (1965), доктор техничнских наук (1943), Герой Социалистического труда (1941). Член КПСС с 1931. Окончил Военно-техничнскую академию имени Ф. Э. Дзержинского (1932). С 1937 главный конструктор Кировского завода в Ленинграде Возглавлял работы по созданию первых отечественных тяжёлых танков СМК и KB (1939). В 1941—46 работал на Урале, в 1942—45 заместитель наркома танковой промышленности СССР и главный конструктор тан..