Горбунов Сергей Петрович

1) кабина воздухоплавательного летательного аппарата для размещения экипажа, снаряжения, балласта, грузов и силовых установок. При первых полётах свободных и управляемых аэростатов для обеспечения непредвиденной посадки на воду к оболочке подвешивали кабину в форме венецианской лодки (итальянское gondola), в которой размещались люди и различные грузы. Со временем это устройство трансформировалось в специальную кабину, за которой закрепилось название «гондола». Г. Может быть открытой и закрытой ..

(1892—1944) — советский государственный деятель, один из организаторов советской науки, в том числе авиационной, академик АН СССР (1935), секретарь АН СССР (1935—1937). Участник Февральской и Октябрьской революций и Гражданской войны. Окончил Петербургский технологический институт (1917). С июля 1917 заведующий Информационного бюро Всероссийского Центрального Исполнительного Комитета, с ноября 1917 секретарь Совнаркома и личный секретарь В. И. Ленина. Инициатор создания и первый заведующий Нау..

— горизонтальная аэродинамическая поверхность летательного аппарата, обеспечивающая его продольную устойчивость и продольную управляемость. Наиболее часто Г. О. Устанавливают в хвостовой части летательного аппарата, однако имеются самолёты, у которых Г. О. Размещено перед крылом (схема «утка») —. Хвостовое Г. О. Может располагаться на фюзеляже (низкорасположенное Г. О.), на киле, сверху киля (так называемое Т-образное оперение) и сверху двух килей. В Т-образном оперении Г. О. Менее подвержено ..

— фигура пилотажа, прямолинейный набор высоты. Ввод в Г. Осуществляется с перегрузкой, превышающей единицу. Вывод из Г. Выполняется либо без крена, либо двумя поворотами летательного аппарата вокруг продольной оси на 180°, либо разворотом с креном более 90°. Г. Может выполняться с торможением, с разгоном или на постоянной скорости. Различают пологую Г. (угол наклона продольной оси летательного аппарата на прямолинейном участке до 45°) и крутую Г. (угол более 45°).. ..