Кавасаки

(Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha, Kawasaki Heavy Industries Ltd — KHI) — промышленный концерн Японии с авиастроительным (летательные аппараты, двигатели) сектором. Образован в 1969 в результате слияния трёх фирм, в числе которых была и авиационная фирма «К.», существовавшая с 1918. Она, как и другие авиационные фирмы Японии, начинала с лицензионного производства самолётов и двигателей. Свой первый самолёт (бомбардировщик и разведчик «тип 88») построила в 1927. К известным самолётам фирмы относятся истребитель Ki-10 (первый полёт в 1935), а также широко применявшиеся во Вторую мировую войну истребители Ki-45 (1941), Ki-61 (1941. Построено свыше 3000) и лёгкие бомбардировщики Ki-32 (1937), Ki-48 (1938).

После войны авиационное производство было возобновлено в 1954 и в 50—60-х гг. В основном включало лицензионный выпуск американских вертолётов, самолётов и двигателей. К концу 60-х гг. На основе лицензионного противолодочного самолёта Локхид P2V-7 «Нептун» с двумя поршневыми двигателями был разработан вариант P-2J (1966) с двумя турбовинтовыми двигателями и двумя турбореактивными, а также создан военно-транспортный самолёт собственной конструкции C-1 (1970) с двумя турбореактивными двухконтурными двигателями. Основные программы 70—80-х гг. Производство самолетов P-2J и C-1. Лицензионный выпуск вертолётов Кавасаки—Боинг вертол KV-107-11, CH-47J и Хьюз 500 и противолодочного самолёта Локхид P-3C «Орион». Производство многоцелевого вертолёта BK.

117 (1979), разработанного совместно с фирмой «Мессершмитт-Бёльков-Блом» (ФРГ). Постройка на основе самолёта C-1 экспериментального самолёта короткого взлёта и посадки «Асука» с четырьмя турбореактивными двухконтурными двигателями. Разработка реактивного учебно-тренировочного самолёта Т-4..