Компоновка летательного аппарата

взаимное пространственное расположение частей летательного аппарата и его различных устройств. Процесс поиска рационального расположения частей летательного аппарата, помещений (отсеков), агрегатов. К. — один из трех процессов (помимо аэродинамического и весового проектирования), в результате которых определяются основные параметры и облик летательного аппарата в целом.Различают два основных вида К.:1) внешнюю, или аэродинамическую компоновку (см. Аэродинамическая схема), определяющую внешний облик летательного аппарата, и внутреннюю, определяющую его размеры (например, размеры фюзеляжа самолёта).2) Внутренняя К. — расположение кабины экипажа, оборудования и системы управления, помещении или отсеков, предназначенных для размещения целевой нагрузки.

Для пассажирских самолётов — это салоны, багажно-грузовые и вспомогательные (бытовые) помещения. Для военных — бомбовые отсеки, кабины стрелков и т. П.Внутренняя К. Должна обеспечивать максимальную плотность оборудования с целью создания фюзеляжа минимально возможных размеров. Необходимые удобства для членов экипажа. Размещение агрегатов и оборудования, предусматривающее свободный подход к ним (для повышения эксплуатационной технологичности), а также обеспечивающее минимальную длину электрических, гидравлических и других коммуникаций (для уменьшения массы). Устройство салонов и вспомогательных помещений с максимально возможным комфортом для пассажиров..