Коэффициент давления в аэродинамике

f — используется при определении расчётных нагрузок на летательный аппарат Рp по значениям эксплуатационных максимальных нагрузок Рэ и равен:f = Pр/Рэ .К. Б. Вводится для обеспечения высокого уровня надёжности летательного аппарата по условиям статической прочности с учётом возможных разбросов внешних нагрузок и прочностных характеристик конструкции летательного аппарата. Значения К. Б. Задаются в Нормах прочности, в авиастроении приняты типовые значения f от 1,5 до 2.. ..

отношение полных давлений в двух рассматриваемых сечениях элементарной трубки тока:v = p01/p02;при этом поток направлен от сечения 1 к сечению 2. Отличие v от 1 физически связано с необратимыми процессами перехода кинетической энергии в теплоту на рассматриваемом участке. Используется при исследовании стационарных течений идеальной жидкости в отсутствие массовых сил (газодинамический расчёт газовых машин, турбореактивных двигателей и т. П.), характеризует, например, эффективность воздухозаборни..

отношение действительного количества воздуха в горючей смеси к теоретически необходимому для ее полного сгорания (см. Стехиометрический состав горючей смеси). В зависимости от типа двигателя и режима его работы К. И. В. В камере сгорания может изменяться от значений меньше единицы до нескольких десятков.. ..

(η) — применяется для определения ресурса конструкции tрес по результатам испытаний или расчётов долговечности конструкцииtр:(η) = tр/tрес.К. Н. Вводится для обеспечения высокого уровня надёжности летательного аппарата по условиям сопротивления усталости и с учётом возможных разбросов характеристик этого сопротивления, достоверности данных о повторяемости внешних нагрузок, скорости распространения трещин и характерных особенностей мест разрушений, а также неточностей испытаний или расчётов.. ..