Силаев Иван Степанович

Игорь Иванович (1889–1972), авиаконструктор и промышленник. В 1908—11 гг. Построил две модели вертолёта (не летавших). В 1910 г. На самолёте С-2 собственной конструкции поднялся в воздух. С 1912 г. – главный конструктор авиационного отдела Русско-Балтийского завода в Риге, где были построены самолёты С-6Б, С-10, С-11. В 1912—14 гг. Под руководством Сикорского созданы самолёты «Гранд» («Русский витязь»), «Илья Муромец» (первый серийный четырёхмоторный бомбардировщик), отличавшиеся большой дально..

(1889—1972) — авиаконструктор и промышленник, один из пионеров авиации в России. Родился в Киеве. Учился в Петербургском морском кадетском корпусе (1903—1906), технической школе Дювиньо де Ланно во Франции (1906—1907), Киевском политехническом институте (1907—1908), школе при аэродроме Жовиси под Парижем (1909). В 1908—1911 построил 2 вертолёта (нелетавших). В 1910 построил свой первый самолёт С-1, силовая установка которого не обладала необходимой для взлёта мощностью, а в 1910—1911 — самолёт..

(р. 1918) — советский военачальник, маршал авиации (1976), Герой Советского Союза (1941). В Советской Армии с 1938. Окончил Пермскую военную авиационную школу (1939), Сталинградское военное авиационное училище (1940), Военно-воздушную академию (1950. Ныне имени Ю. А. Гагарина), Высшую Военную академию (1957. Позже Военную академию Генштаба Вооружённых Сил СССР). Участник Великой Отечественной войны. В ходе войны совершил 359 боевых вылетов, сбил 8 самолётов противника. После войны заместитель ..

механизм, предназначенный для передачи энергии от двигателя к потребителю. Обычно при этом происходит преобразование сил, моментов, скоростей, а в некоторых случаях характера движения. Силовая передача в приводах машин позволяет согласовывать режимы работы двигателя и исполнительных органов, приводить в движение несколько механизмов от одного двигателя, осуществлять изменение направления движения (реверсирование), включать разные скорости и т. П. Наибольшее распространение в машиностроении полу..