СМК

Смешные штуки - заметки о бронетехнике специального назначения в составе вооруженных сил союзников в Западной Европе Успех высадки союзников в Нормандии часто рассматривается историками, как результат подавляющего превосходства комбинированной огневой мощи корабельной артиллерии, авиации и танков над относительно слабой линией обороны, к тому же испытывающей острую нехватку людских ресурсов, большую часть которых отвлек советско-германский фронт. В немалой степени это так, хотя большой вклад в..

(1917—1987) — советский лётчик, полковник, дважды Герой Советского Союза (1943, 1945). В Советской Армии с 1938. Окончил военную авиационную школу пилотов (1938), Липецкие высшие офицерские лётно-тактические курсы (1947). Участник советско-финляндской и Великой Отечественной войн. В ходе войны был командиром звена, командиром эскадрильи, заместителем командира истребительного авиаполка. Совершил 457 боевых вылетов, сбил 34 самолёта противника. После войны в ВВС. Награжден 2 орденами Ленина, 5 ..

берёт начало от Ремонтно-авиационного завода №3, основан в 1926 (с 1928 — завод №35). В 30-е гг. В Бюро особых конструкций при заводе (руководитель В. А. Чижевский) были созданы экспериментальные и рекордные самолёты серии БОК (БОК-1, БОК-5, БОК-7. БОК-11, БОК-15). В июне — июле 1941 завод эвакуирован в Куйбышев и в октябре вошёл в состав перебазированного туда из Москвы завода №1 (позднее Куйбышевский завод «Прогресс»). Воссозданный (под №475) в марте 1944 в Смоленске завод проводил ремонтные ..

(1902—1941) — советский лётчик, генерал-лейтенант авиации (1940), дважды Герой Советского Союза (1937, 1939). В Красной Армии с 1918, в авиации с 1922. В 1926 стал военкомом отдельного авиаотряда, в 1928 — заместитель начальника политотдела авиабригады, в 1931 — командир авиабригады. Окончил Качинскую военную школу лётчиков (1932), курсы усовершенствования начальственного состава при Военной академии имени М. В. Фрунзе (1937). Участник Гражданской войны, войны в Испании и боёв в районе р. Халх..