Джунгарская Равнина

́город (с 1948 г.) в Нахичеванской Авт. Республике (Азербайджан), у слияния рек Аракс и Алинджачай. 8,3 тыс. Жителей (1991). Основан в VI в. До н. Э. В XIV–XV вв. – крупный экон. Центр (гл. Обр. Торговля шёлком) под именем Джуга. В 1603 г. Сожжён персами, а его жители (армяне) насильственно переселены в пригород Исфахана (Новая ). С 1828 г. В составе России. Пограничный жел.-дор. Переход в Иран с мостом через р. Аракс. Заводы асфальтовый, по пр-ву углекислого газа и др. Близ города мавзолей Гюли..

Джумга́льская котлови́нана Вост. Тянь-Шане, между хребтами Джумгалтау и Молдотау (Кыргызстан). Котловина длиной 60 км, шириной от 8 до 25 км. Днище понижается с 2200 м на З. До 1430 м на В. Дренируется р. Джумгал (басс. Нарына). Используется для нужд сел. Х-ва. Поливное земледелие, пастбища. На склонах окружающих гор – степи и луга, леса тянь-шаньской ели. Обитают барсы, рыси, медведи, кабаны и др. В массиве Кавак (отроги Молдотау) м-ние кам. Угля, древние выработки свинца, меди, железа. Через к..

Джунга́рские воро́тапроход между хр. Джунгарский Алатау и Барлык (Центр. Азия). Соединяет Балхаш-Алакольскую (Казахстан) и Джунгарскую (Китай) котловины. Удобный (равнина без высоких преград), широкий (более 10 км) коридор длиной ок. 50 км. Древний трансп. Путь, одна из ветвей Великого шёлкового пути. В 1991 г. Завершено стр-во ж.д., которая кратчайшим путём, через Актогай, Алашанькоу и Урумчи, связала транспортные сети Европы и Азии.. ..

Джунга́рский Алата́угоры на В. Казахстана и на З. Китая, между оз. Алаколь и р. Или. Длина ок. 450 км, наиб. Высота 4464 м (г. Бесбаскан). Состоят из нескольких параллельных хребтов (Каратау, Баскантау, Беджантау и др.), простирающихся с ЮЗ. На СВ. Сложены сланцами, песчаниками, известняками, вулканическими и древними кристаллическими породами. М-ния полиметаллов, термальные минер. Источники. Нижний пояс – полупустыня и степь, выше 1200 м – леса (на сев. Склоне) и луга, выше 2600 м – субальпийск..