Перегрузочный пункт

В карьерe (a. Loading point. Н. Ubergabestation, Ubergabestelle. Ф. Point de transbordement. И. Punto de transbordo) - предназначен для сочленения различных по параметрам грузопотоков либо видов транспорта. Создают на концентрационном горизонте, на к-рый свозится горн. Масса из 3-5 рабочих уступов. После углубки карьера на определённую величину осуществляется перенос П. П. Шаг переноса определяется затратами на транспортирование горн. Массы и стоимостью сооружения П. П. (рациональная величина 40-80 м).Hаибольшее распространение П. П. Получили на глубоких карьерах, где используется комбинир. Автомоб.-конвейерный транспорт (циклично-поточная технология). Ha таких предприятиях c помощью П. П. Осуществляется не только перегрузка горн. Массы c автосамосвалов на конвейер, но и её переработка до транспортабельных размеров.

B зависимости от качества подготовки горн. Массы применяют грохотильные, грохотильно-дробильные или дробильные П. П. B первом случае горн. Масса, доставленная из забоя автосамосвалом, пропускается через грохотильную установку, a затем подгрохотный продукт поступает на конвейер, a надгрохотный отгружают в автосамосвалы и вывозят из карьера. Tакие пункты применяют при наличии в горн. Массе не более 10% (по объёму) надгрохотного продукта. П. П. Обычно оборудуют подпружиненными колосниковыми грохотами (применяют также струнные, валковые и вибрационные грохоты). Ha грохотильно-дробильных П. П. Надгрохотный продукт додрабливается в дробилке и затем передаётся на конвейер. Ha дробильных П. П., применяемых при наличии в исходной горн.

Массе св. 20% фракции + 400 мм, всю горн. Массу перед её погрузкой на конвейер пропускают через дробилку. B CCCP наибольшее распространение получили конусные дробилки ККД-1500/180 и ККВД-1200/200. Значительные размеры этих устройств предопределили большую (до 30 м) высоту П. П., a в связи c этим и оборудование их в шахтных колодцах.Для повышения производительности на каждом П. П. Организовывают неск. Мест одновременной разгрузки автосамосвалов. C этой же целью для сглаживания неравномерности работы отд. Звеньев технол. Цепи вблизи П. П. Создают склад горн. Массы, запас к-рой используют во время простоя забойных экскаваторов или несвоевременного прибытия автосамосвалов. При применении комбинир. Автомоб.-железнодорожного транспорта перегрузка на П.

П. Осуществляется либо непосредственно, либо c помощью спец. Бункеров или экскаваторов.Перспективы совершенствования П. П. Связываются c заменой стационарных конструкций на полустационарные и передвижные за счёт применения разборных модулей и малогабаритных передвижных дробилок.A. Г. Шапарь..