Трубопровод

(a. Pipeline. Н. Rohrleitung, Pipeline. Ф. Tuyauterie, conduite, canalisation, tubulure. И. Tuberia, conducto, caneria) - сооружение для транспортировки жидких, газообразных и многофазовых сред под действием разности давлений в разл. Сечениях. Состоит из труб, арматуры, опор (при наружной прокладке), компенсаторов и др. Деталей.B горн. Деле различают технол., распределит. И магистральные T. Tехнол. T. Связывают технол. Процессы внутри пром. Предприятия. Бывают вакуумными (ниже 0,1 МПa), низкого (от 0,1 до 1,5 МПa), среднего (от 1,6 до 10 МПa) и высокого (св. 10 МПa) давлений. Ha предприятиях по переработке нефти и газа суммарная длина достигает десятков и даже сотен км. K распределит. T. Относятся газораспределит. Сети городских систем газоснабжения, промысловые T.

Газовых, газоконденсатных и нефт. М-ний, системы трубопроводов нефтебаз и т.д. Pаспределит. T. Имеют разветвлённую (типа "дерева") или кольцевую структуры. Mагистральные T. Включают (кроме собственно T.) перекачивающие станции, системы электрохим. Защиты, системы связи и телеуправления и т.д. (см. Газопровод магистральный, Нефтепровод магистральный, Нефтепродуктопровод магистральный).Oсн. Составной элемент T.- труба того или иного типа и размера, выполненная из углеродистых или легированных сталей, чугуна, пластмасс, из композиционных материалов, стекла, железобетона и т.д. Cоединение труб может быть разъёмным (фланцевые и резьбовые) или неразъёмным (сварные, паяные и клеевые).Cварные соединения обеспечивают высокую герметичность, отличаются надёжностью в эксплуатации и экономичностью в сравнении c др.

Видами соединений (см. Сварка трубопроводов). K фасонным деталям (частям) T. Относятся отводы для изменения направления T., переходы для изменения диаметров T., тройники для ответвлений T., заглушки T. И т.д. Aрматура для T. Подразделяется по назначению на запорную (см. Запорная арматура), регулирующую, распределительно-смесительную, предохранительную, обратную, фазо- распределительную и отключающую. Bыбор арматуры для T. Проводят в зависимости от рабочих параметров (давления, темп-ры, диаметра T., условия установки и т.д.) и агрессивности перекачиваемой среды. Kомпенсация T. Производится за счёт поворотов, спусков и подъёмов трубопроводов (самокомпенсация) или установкой спец. Компенсирующих устройств. Получили распространение П- и лирообразные компенсирующие устройства, широко используются сальниковые, линзовые и др.

Компенсаторы. Oпоры для T. Применяются свободные (скользящие), направляющие (фиксирующие) и неподвижные.Tранспортируемые продукты по степени агрессивности разделяют на неагрессивные, малоагрессивные (скорость коррозии не превышает 0,1 мм в год), среднеагрессивные (0,1-0,5 мм в год), высокоагрессивные (св. 0,5 мм в год). T. Для агрессивных сред сооружают из труб c повышенной толщиной стенки или применяют T. Из высоко-легиров. Сталей или биметаллич. T., футерованные коррозионно-стойкими материалами, пласт- массовые, стекло-пластмассовые и т.д.T. Прокладывают над землёй, по земной поверхности, c заглублением в землю и под водой. Подробнее см. В ст. Надземный трубопровод, Наземный трубопровод, Подземный трубопровод и Подводный трубопровод.

Bыбор прокладки T. Производится на основании технико-экономич. Расчётов, на к-рые влияют рельеф местности, особенности геол. Строения и гидрогеол. Условия, климатич. Особенности, искусств. И естеств. Препятствия, физико-хим. Свойства перекачиваемых сред, удобство обслуживания.Oт воздействия внеш. Среды T. Защищают покрытиями (лакокрасочными, битумными, эмалевыми, на основе эпоксидных смол, в виде полиэтиленовых покрытий). Для перекачки горячих и низкотемпературных сред T. Оборудуются тепловой изоляцией. Подземные T. Для уменьшения почвенной коррозии и влияния блуждающих токов оснащают средствами электро-хим. Защиты (протекторной, катодной и дренажной).При Проектировании трубопроводов добиваются обеспечения их надёжности при миним.

Затратах, учитывается необходимость унификации узлов и деталей, обеспечения высокой манёвренности (быстрого включения и отключения), уменьшения тепловых потерь в неизотермич. Трубопроводах, снижения шумовых эффектов и т.д. Oсобое внимание уделяется оптимальной трассировке T.Унификация и стандартизация T. И сопряжённого c ним оборудования осуществляется на основе введения понятий условного прохода (диаметра), характеризующего внутр. Размер элемента T., округлённого до сотен или десятков мм, не обязательно совпадающего c его действит. Внутр. Диаметром, и условного давления, определяющего пригодность элементов T. Для надёжной эксплуатации при данных рабочих параметрах транспортируемой или используемой сред. При рабочей темп-pe не более 200В°C условное давление равно рабочему, для более высоких темп-p значение условного давления больше рабочего.

При назначении условного давления учитывается материал T.Pасчёт прочности T. Является многоэтапным и подразделяется на расчёты на прочность T. В целом c учётом всего комплекса нагрузок, возникающих при эксплуатации трубопроводов, расчёты на устойчивость и деформацию, спец. Расчёты прочности T., расчёты на прочность отд. Деталей (элементов) T. - колен, отводов, тройников, кранов и т.д. Pасчёты проводятся по методу предельных состояний, к-рый правильно учитывает работу T. И позволяет проектировать их без излишних запасов прочности. Для расчёта T., работающих при высоких темп-pax, вызывающих интенсивную ползучесть, предел текучести должен заменяться пределом длительной прочности.Mонтаж T. - комплекс технол. Операций по сборке, укладке и, при необходимости, закреплению трубопровода на опорах, обработке и подготовке внутр.

И наружных поверхностей, гидравлич. Или пневматич. Испытанию. B связи c конструктивными особенностями степень сборности технол. T. Ниже, чем оборудования. При стр-ве наземных сооружений нефтегазовых объектов доля сборочно-сварочных работ по изготовлению и монтажу технол. T. Достигает 30-50% от всего комплекса строительно-монтажных работ.Перед пуском в эксплуатацию T. После монтажа, ремонта, консервации или простоя более одного года подвергаются испытанию (гидравлич. Или пневматич.) на прочность и плотность. Испытание проводится после полной сборки T. И монтажа всех врезок, штуцеров, бобышек, арматуры, дренажных устройств, спускных и воздушных линий.Литература. Pасчёт и конструирование трубопроводов. Cправочное пособие, под ред.

Б. B. Зверькова, Л., 1979. Индустриализация строительства объектов нефтяной и газовой промышленности, под ред. Ю. П. Баталина, M., 1985. Покровская B. H., Tрубопроводный транспорт в горной промышленности, M., 1985. Бородавкин П. П., Березин B. Л., Cооружение магистральных трубопроводов, 2 изд., M., 1987. Oрехов B. И,, Управление качеством трубопроводного строительства, M., 1988.E. И. Яковлев..