Фронт горных работ

(a. Extraction front, coal face line. Н. Abbaufront. Ф. Front d'abbattage longueur du front. И. Trente de labores mineros, trente de trabajos mineros, trente de arranque) 1) суммарная длина очистных забоев на шахте. Являясь проектной величиной, определяется годовой производств. Мощностью шахты c учётом добычи п. И. При проведении подготовит. Выработок, производительностью пластов, подвиганием забоев и коэфф. Извлечения п. И.:где L - фронт горн. Работ. Aгод - годовая производств. Мощность шахты. K - коэфф., учитывающий выход угля из забоев подготовит. Выработок (0,95 - для тонких пластов, 0,9-0,93 - для пластов средней мощности). Pcp - средняя производительность пластов. C - коэфф. Извлечения угля. Uгод - годовое подвигание очистного забоя (Uгод = nliR, здесь n - число рабочих дней в году.

L - ширина захвата комбайна. I - число проходов комбайна вдоль лавы в сут. R - коэфф. Резерва Ф. Г. P., 0,8-0,85).Bеличина Ф. Г. P. Шахты (достигает неск. Тыс. М) используется для определения кол-ва лав и уточнения длины очистного забоя.2) Часть уступа (по его длине), подготовленная к разработке (Ф. Г. P. Уступa), или суммарная протяжённость рабочих уступов карьера (Ф. Г. P. Карьерa). Bеличина Ф. Г. P. Определяется условиями разработки м-ния и используется для расчёта кол-ва горн. И горнотрансп. Оборудования, необходимого для ведения работ в карьере. Ha открытых работах различают Ф. Г. P. По пустым породам и п. И. Ha наклонных и крутых м-ниях ф. Г. P. Определяют относительно простирания тела п. И. Как продольный и поперечный c односторонним и двухсторонним развитием от разрезной траншеи.

На горизонтальных м-ниях - c параллельным и веерным перемещением внутри карьерного поля. Ф. Г. P. Может также классифицироваться как однородный (при работе по однородным г. П.) и разнородный, тупиковый и сквозной (по характеру движения трансп. Средств), фланговый и центральный (по расположению уступов относительно капитальных вскрывающих выработок), одинарный и сдвоенный (по характеру обслуживания трансп. Технол. Потоков).Hормальный Ф. Г. P. Уступа на 1 экскаватор при ж.-д. Транспорте 500-600 м (минимум 300-400 м), при автомоб. Транспорте и ленточных конвейерах 100-200 м (минимум 40-50 м). Ф. Г. P. Карьера достигает неск. Тыс. М..