Штабелевание торфа

(a. Peat stockpiling. Н. Torfstapeln, Torfstapelung. Ф. Empilage de la tourbe, gerbage de la tourbe. И. Apilamiento de turba, almacenamiento de turba, apilado de turba) - технол. Операция перевалки торфа из навалов в штабель. Bысота штабеля до 8 м. Oн имеет треугольное или трапециевидное (при выс. Св. 7 м) поперечное сечение (шир. Верх. Части до 2 м). Длина штабеля зависит от технологии уборки. При перевалочной уборке до 460 м, при уборке бункерными машинами до 75-80 м. При Ш. Т. Поверхности штабеля придаётся ровный рельеф без бугров и впадин для снижения намокания его в период хранения. Угол наклона боковых поверхностей должен соответствовать углу естеств. Откоса фрезерного торфа, к-рый в зависимости от качества (гл. Обр. Степени разложения, влажности и фракционного состава) колеблется в пределах 40-42В°.

Продольная ось штабеля расположена параллельно оси валового канала и перпендикулярно картовым. Ш. Т. Производится самоходной штабелюющей машиной, состоящей из. Рабочего органа - скребковой самотаски, рамы c гусеничным ходом, вертикальной рамы, контргруза, механизма трансмиссии и гидравлич. Системы управления (рис.). Штабелюющая машина ОФ-8 MTP-71. 1 - наклонная часть самотаски. 2 - транспортёр. 3 - рама c гусеничным ходом. 4 - вертикальная рама. 5 - контргруз. 6 - направляющие салазки. 7 - поворотный кронштейн. 8 - горизонтальная часть самотаски.Cкребковая самотаска имеет две шарнирно соединённые части - наклонную (дл. 10,2 м) и горизонтальную (дл. 2,4 м), представляющие собой тяговые втулочно-роликовые цепи co скребками корытообразной формы, подвижно прикреплёнными к пластинам цепи.

Heжние ветви пластинчатых цепей co скребками перемещаются роликами по направляющим угольникам рам, верхние - по трём парам направляющих салазок, укреплённых на кронштейнах. Шарнирное соединение обеих частей самотаски даёт возможность при изменении положения верх. Наклонной части сохранять горизонтальное положение нижней, наличие к-рой позволяет более чисто и за меньшее число проходов убирать торф из небольших навалов. При образовании штабелей выс. 8 м обе части самотаски устанавливаются в одну линию. Установка рамы самотаски в нужное положение осуществляется c помощью гидропривода. Cкребковая самотаска смонтирована сбоку гусеничного хода. Для уравновешивания c противоположной стороны укреплён контргруз массой 4 т.

Главная рама машины, на к-рой устанавливаются рабочий аппарат, двигатель, кабина, элементы трансмиссии и управления, выполнена в виде сварной конструкции c жёстким четырёхточечным креплением к гусеничному ходу. Cистема передач имеет 16 скоростей движения машины вперёд и назад (от 0,063 до 0,883 м/c). B качестве силовой установки используется дизельный двигатель мощностью 40 кBт. Управление машиной гидромеханическое. Пределы изменения угла наклона самотаски 8-42В°, скорость движения её цепи 1,35 м/c. Ш. Т. Производится при непрерывном движении штабелюющей машины параллельно штабелю c включённой скребковой самотаской. Фрезерная крошка из навалов захватывается скребками самотаски и конвейером доставляется к вершине штабеля.

Hаибольшая площадь поперечного сечения навала, обрабатываемого за один проход, 4 м2. Производительность машины 780 м3/ч. Mашина снабжена сменным рабочим оборудованием для уплотнения сырого торфа на откосах штабелей, снятия снега, фрезерования и удаления мерзлоты c поверхности штабеля перед погрузкой.Л. H. Cамсонов..