Заправка трактора

ЗАПРАВКА ТРАКТОРА одна из наиболее важных и ответственных операций при подготовке трактора к работе. З. Т. Разбивается на три основных момента. 1) тщательная смазка трущихся частей трактора (согласно схеме смазки для каждой марки трактора), смена масла в картере двигателя-всего количества (через 50-60 ч. Работы) или по средний контрольный краник (тракторы СТЗ и ХТЗ) и смена масла в отъемном стакане воздухоочистителя (у тракторов СT3, ХТЗ и ЧТЗ). 2) наполнение основного топливного бака керосином или лигроином (ЧТЗ) и пускового бачка бензином. 3) наполнение водой системы охлаждения двигателя через горловину радиатора, водяного бачка (тракторы СТЗ и ХТЗ) и коробки водяного воздухоочистителя (трактор ФП). З. Т. Производится ежесменно перед началом работы.

В течение работы может производиться дозаправка трактора, т. Е. Пополнение топливных баков горючим и системы охлаждения водою. Во время З. Т. Особое внимание обращается на качество заправляемых материалов (горючего, масла и. Воды) и чистоту их. Нефтепродукты должны соответствовать установленным стандартам, а вода не должна содержать механических примесей и солей. Лучше всего для заправки подходит дождевая вода. Неумелая или небрежная З. Т. Вызывает продолжительные простои трактора, огромные потери горючих и смазочных материалов и преждевременные износы деталей трактора. Организационные мероприятия по З. Т. Сводятся к следующему. 1) все материалы и приспособления для З. Т. Д. Б. Сосредоточены в одном месте (на заправочном пункте) возможно ближе к месту работы тракторов.

2) на заправочном пункте всегда должен находиться запас, пополняемый по мере расходования всеми материалами, обеспечивающими бесперебойную работу тракторов в течение не менее суток. 3) заправочная арматура (ведра, воронки, шланги и т. П.) д. Б. Чистой и храниться в специальных ящиках. 4) каждый вид заправочного материала (горючее, масло, вода) должен иметь отдельную заправочную посуду. 5) для З. Т. Д. Б. Наиболее полно использованы все приспособления, позволяющие механизировать заправку (насосы, автопробки и т. П.), т. К. Они сокращают потери нефтепродуктов и время, идущее на заправку. 6) при З. Т. Должны строго соблюдаться все противопожарные мероприятия. 7) за порядок на заправочном пункте отвечает одно определенное лицо. 8) при заправке ведется тщательный учет отпускаемых нефтепродуктов.

При З. Т. В холодное время года (весной и осенью) заправляемые вода и масло подогреваются..