Пикирование

(франц. Piqué, от piquer, от piquer une tête — падать вниз головой) движение самолёта (авиационного снаряда) по наклонной к горизонту траектории от 30 до 90°, сопровождающееся быстрой потерей высоты и нарастанием скорости. Траектория полёта при П. Состоит из участка собственно П., близкого к прямолинейному, и криволинейных участков. Начального (ввода) и конечного (вывода). П. Под углами 80—90° к горизонту называется отвесным. Для ограничения возрастания скорости на самолётах (авиационных снаряда..

1) пики́рование. ..

Iср.Процесс действия по знач. Несов. Глаг. Пикировать (1*).IIср.Процесс действия по знач. Несов. Глаг. Пикировать.. ..

ПИКИРОВАНИЕ. ..

Пикирования, мн. Нет, ср. (авиац.). Действие по глаг. Пикировать во 2 знач. Вид фигурного полета носом вниз по вертикальной линии на самолете.. ..

[от франц. Piquer (une tete) - падать вниз головой] - снижение ЛА по наклонной к горизонту прямолинейной траектории, лежащей в вертик. Плоскости (см. Рис.). Траектория включает участки ввода, прямолинейного полёта с углом наклона к горизонту от 30 до 90° и вывода. П. Является одной из фигур пилотажа. Различают пологое П. (угол наклона продольной оси ЛА к горизонту до 45°) и крутое (угол более 45°). Пикирование . ..

(от французского piquer (une tete) — падать вниз головой) — снижение летательного аппарата по наклонной к горизонту (с углом наклона более 30(°)) прямолинейной траектории, лежащей в вертикальной плоскости. Ввод в П. Выполняется либо без крена, либо двумя поворотами летательного аппарата вокруг продольной оси на 180(°), либо разворотом с креном более 90(°). Вывод из П. Выполняется без крена с перегрузкой, превышающей единицу. П. Является одной из фигур пилотажа. Различают пологое (угол наклона ..

— падать вниз головой — движение самолета по наклонной к горизонту траектории от 30 до 90 градусов. Применяется при атаках воздушных целей, бомбометании, поражении наземных целей снарядами, при необходимости быстрой потери высоты.. ..

..

..

..

..