Аэрофотосъемка

Самодвижущийся вагон с собственной силовой установкой, перемещающийся по рельсам под действием воздушного винта (пропеллера). Не нуждаясь в сцепном весе, А. Допускает значительное облегчение конструкции путем применения алюминиевых сплавов и высокосортных сталей, что делает его особенно пригодным для высокоскоростного тр-та. При пробных поездках с первым А. За границей была достигнута средняя техн. Скорость в 160 км/ч.. ..

сооружение для биологической очистки сточных вод, представляющее собой особый резервуар, в к-ром сточная жидкость подвергается продуванию воздухом, нагнетаемым компрессором в воздушные камеры 1. Распределение сжатого воздуха производится при помощи дырчатых труб, расположенных по дну, или при помощи пористых пластинок 2 (так наз. Фильтросов), помещенных в нижней части резервуара. Распределение воздуха фильтросами является более эффективным, т. К. Они дают более мелкие пузырьки. Производительнос..

Вагон, спускаемый с сортировочной горки. В зависимости от скорости, определяемой сопротивлением, к-рое Б. Оказывает движению, различают Б. Плохие (с большим сопротивлением), средние (со средним сопротивлением) и хорошие (с малым сопротивлением). Характерная для Б. Скорость движения при спуске зависит при прочих равных условиях от конструкции и веса вагона. Вагон, по условиям движения к-рого на горке рассчитывается высота горки при проектировании, наз. Расчетным Б.. ..

Буквенное обозначение серии, объединяющей пассаж. Паровозы с пароперегревателем, простой 2-цилиндровой машиной (1-кратного расширения) типа 2-3-0, с диаметром движущих колес 1 830 мм и сцепным весом 46 т. Первые пробные паровозы этой серии были построены Брянским з-дом в 1908 г. Серийное производство после внесения в проект нек-рых существенных изменений началось с 1910 г. И продолжалось до 1918 г. За это время было построено около 250 паровозов серии Б, используемых в настоящее время в местном ..