Берма

один из элементов водоприемного (водозаборного) сооружения, служащий для помещения задвижек, приемных клапанов всасывающих труб, а также для уменьшения длины последних. Б. К. Разделяет трубопровод водозабора на две части. Самотечную, подающую воду самотеком в колодец, и всасывающую, при помощи к-рой вода забирается насосами. Дно Б. К. Должно быть ниже самотечной линии не менее чем на 1 м для осаждения песка и ила. В Б. К. Осуществляются переключения, дающие возможность промывать напорной водой ..

Работы, производимые для защиты от подмыва берегов реки. Для этой цели применяются. Дерновка сплошная и в клетку, мостовая одиночная и двойная, каменная наброска в плетнях, каменные отсыпи, фашинные тюфяки и фашинная кладка, шпунтовые стенки и т. П. Особо важное значение имеют Б. Р. У мостов.. ..

Литая сталь, вырабатываемая по способу Бессемера в так наз. Конвертере с кислой футеровкой, богатой кремнекислотой. Шихтой для Б. С. Служит бесфосфористый чугун, подаваемый в конвертер в расплавленном виде непосредственно из домны или вагранки. Налитый в конвертер чугун продувается воздухом, вследствие чего выжигаются кремний и углерод. Отличительная особенность Б. С.—некоторая жесткость и непостоянство состава. На жел.-дор. Тр-те Б. С. Имеет значительное распространение в виде фасонного и специ..

Рельсовый путь со сваренными сплошь стыками. Преимущества такого пути заключаются в том, что он уменьшает износ подвижного состава, подвергающегося в стыках ударным (динамическим) воздействиям, предотвращает расстройство верхнего строения пути, обычно возникающее в стыках, уменьшает основное сопротивление движению поезда, сокращает расходы по содержанию пути. Особенно удобен Б. П. В жел.-дор. Тоннелях и метрополитенах, где изменение длины рельсов вследствие небольших колебаний темп-ры (летом и з..